5月12日晚间，江铃汽车公告宣布(bù)，公(gōng)司在2021年5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的(de)江铃(líng)重型汽车(chē)有限(xiàn)公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资产(chǎn)，不过原计(jì)划在(zài)重卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两(liǎng)年的“瘦身”行(xíng)动依旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易(yì)要追溯到(dào)两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元的(de)价格(gé)，通(tōng)过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子(zi)公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江(jiāng)铃重汽对(duì)接盘(pán)方(fāng)开出了要求：1、世(shì)界500强企业(yè)，2020年(nián)度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限(xiàn)届(j天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖iè)满，交易股权出售征集到一(yī)名意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交(jiāo)易规则支付了保证金(jīn)。2021年8月(yuè)23日，双方(fāng)经协(xié)商一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价(jià)款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获得国资(zī)管理有权单位的批(pī)准，但由于交易所需的政府审(shěn)批事项未能在(zài)约(yuē)定的时间内(nèi)完成，项目双方经协(xié)商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失(shī)败(bài)告(gào)终。需要提及(jí)的(de)是(shì)，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一(yī)家(jiā)老牌天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖国营企(qǐ)业，该公(gōng)司主要(yào)组装生产重型卡车与(yǔ)货车，但由于经营不善陷入发展困境，在2007年(nián)第一次(cì)被重(zhòng)组(zǔ)。中(zhōng)国兵器装备(bèi)集(jí)团(tuán)及(jí)中国(guó)长安汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽，作为长安(ān)汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终(zhōng)太(tài)原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总(zǒng)销(xiāo)量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度，太(tài)原重汽(qì)的(de)净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车却对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴(xīng)趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手中接(jiē)手(shǒu)太原(yuán)长(zhǎng)安(ān)重汽的全部股权，并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领(lǐng)域的意图(tú)是实现商用车全(quán)覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发动机(jī)的(de)大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销量总和。2020年9月之后，江铃(líng)汽车(chē)不再(zài)披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数据(jù)显示(shì)，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处(chù)于资(zī)不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是(shì)，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降低江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸(xī)引外部(bù)投资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况(kuàng)尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元(yuán)和9.07亿元，这几乎撑(chēng)起(qǐ)了其当(dāng)年的净利(lì)润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不(bù)佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净(jìng)额(é)还达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科(kē)目(mù)变成了(le)-15.19亿元。而(ér)且今(jīn)年一季度，这一科(kē)目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃(líng)汽车(chē)营(yíng)收(shōu)为(wèi)75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同期上升4.06％，其(qí)归母(mǔ)净利润(rùn)仅为1.83亿元，较(jiào)上年(nián)同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃(líng)重(zhòng)汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃(líng)汽车肩上。而(ér)江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次(cì)也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生(shēng)产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开支(zhī)为员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬和(hé)设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积(jī)极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面(miàn)称。

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