比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网(wǎng)挂出关(guān)于易(yì)安财(cái)险(xiǎn)变更股东的(de)批(pī)复(fù)。银(yín)保监会同意比(bǐ)亚迪汽(qì)车工业有限公司(sī)受让易安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安(ān)财险是原保监会批(pī)准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业互联网(wǎng)保险公(gōng)司之(zhī)一，在(zài)2020年7月因偿付能力不(bù)达标等原因被银保监会(huì)接(jiē)管。2022年(nián)速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉7月接(jiē)管(guǎn)期(qī)结束后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意易安财(cái)险进入破产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投(tóu)资者的身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险业务，巴菲特(tè)曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展保险业务的难度(dù)不亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去(qù)做汽车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权后，后续的(de)资质申请及(jí)展业重点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看(kàn)银保监会此次作出的批复内容(róng)：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股(gǔ)份有限公(gōng)司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深圳市银之杰科技(jì)股(gǔ)份(fèn)有限公司、深圳光汇石油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创资(zī)产管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫(xīn)源科(kē)技(jì)有限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不(bù)再持有易(yì)安财(cái)险(xiǎn)股份。银保监会(huì)要求，易安财险按照有关规定(dìng)办理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易安财险成立于2016年6月，注册资(zī)本(běn)10亿元，是原(yuán)保监会(huì)批(pī)准(zhǔn)成立的国内(nèi)四(sì)家专业互联(lián)网(wǎng)保险公司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发起筹建，彼(bǐ)时银(yín)之杰(jié)曾公告称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要(yào)一环，将充(chōng)分利(lì)用现(xiàn)有产业布局(jú)资源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持(chí)有(yǒu)易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易(yì)安财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利。但好景不长，易安财险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产总计3.34亿(yì)元，负(fù)债合计4.62亿元(yuán)，股东权(quán)益为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对6家金融机(jī)构实施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公(gōng)司破产重整(zhěng)的批复》称(chēng)，原则(zé)同意易安(ān)财险进入破产重整程(chéng)序。

　　同(tóng)期，易安财险管(guǎn)理(lǐ)人(rén)对外发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中，共有(yǒu)包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参(cān)与。最终，仅有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了重(zhòng)整投资方案。

　　今(jīn)年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财(cái)险已(yǐ)获得比亚迪拟收(shōu)购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订的《保险公司(sī)股权管理(lǐ)办(bàn)法》，单一股(gǔ)东持(chí)股比例不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之一。不过，经监管批准参与保(bǎo)险(xiǎn)公司风险处置的公(gōng)司(sī)和机构(gòu)不受该条款限制。比亚迪(dí)此次参与重整投资(zī)获得(dé)易安(ān)财险100％股权，系业(yè)内少见的全资控(kòng)股保险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进(jìn)军保险业(yè)的计(jì)划并非朝夕，此前已有相关(guān)筹备。例如，2022年3月(yuè)，比亚迪保险经纪有限(xiàn)公司获深(shēn速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉)圳市市(shì)场监督(dū)管理局(jú)批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司(sī)，易安财险的业务(wù)范围并不包含车(chē)险业务(wù)。此前比亚迪(dí)传出(chū)收购易安财险消息时，市(shì)场上即有声(shēng)音(yīn)称(chēng)，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请车险经(jīng)营资质，围绕(rào)新能源汽(qì)车开展保险业务(wù)。不过，该说法并(bìng)未(wèi)获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证实(shí)，目前言之尚(shàng)早。

　　此前特(tè)斯拉进(jìn)军保险业务时(shí)，巴(bā)菲特曾(céng)点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开展保(bǎo)险业务(wù)的难度不亚(yà)于保险(xiǎn)公司(sī)跨(kuà)界去做汽车。在比(bǐ)亚(yà)迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点值得业内持续(xù)关(guān)注。

　　此前有媒体援引知情(qíng)人士(shì)消息(xī)称，对于比亚迪接手易安财险(xiǎn)后究(jiū)竟如何经(jīng)营，比亚迪方面(miàn)还(hái)在(zài)规(guī)划(huà)，还(hái)未(wèi)有很清晰的发展(zhǎn)战略路径(jìng)。后续(xù)比亚迪还(hái)需要在易安财险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要思维(wéi)较(jiào)为活跃的人。

　　车(chē)企参与(yǔ)车险业务，在业内已(yǐ)是(shì)常规操作。目(mù)前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂商(shāng)都已成立或入股了(le)财产(chǎn)险(xiǎn)公(gōng)司及保险(xiǎn)中介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了特斯拉保险经纪有(yǒu)限公司，宝(bǎo)马则(zé)于去年在北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中(zhōng)国）保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数(shù)据显示，2022年财险公司(sī)累计(jì)实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán)，同(tóng)比(bǐ)增长5.6％，占比(bǐ)达(dá)55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽(qì)车(chē)保有量的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部1月11日(rì)发布统计显示，截至2022年底，全国新(xīn)能(néng)源汽(qì)车保有量达(dá)1310万辆(liàng)，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新(xīn)能源汽车保有量将突破2000万辆(liàng)，预(yù)计占汽(qì)车(chē)保(bǎo)有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别是在《新能源(yuán)汽车商业保险专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是成(chéng)为多家财(cái)险公司的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券研报指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由(yóu)于车(chē)辆自身特性(xìng)、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具(jù)有(yǒu)更(gèng)高的出险频率和更(gèng)高的(de)案均赔(péi)付金(jīn)额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新能源(yuán)车整体单均(jūn)保费相(xiāng)较于传统燃油车(chē)平(píng)均高出21％，尤其(qí)是(shì)购(gòu)置价在(zài)10万元至30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险(xiǎn)保费规模将从2021年的350亿(yì)元增(zēng)至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市(shì)场(chǎng)的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车(chē)险市(shì)场的重(zhòng速溶黑咖啡粉是纯咖啡吗，黑咖啡配料表写着速溶咖啡粉)要(yào)组成(chéng)部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是(shì)构(gòu)建汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车险业务，在(zài)投(tóu)保、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔等(děng)多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进(jìn)而重(zhòng)塑车企与(yǔ)用户(hù)的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交付仅是车(chē)企创造价值的起点，将以(yǐ)车险为(wèi)服(fú)务抓(zhuā)手，并开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服务体系。

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