关(guān)于宝马大降(jiàng)价的(de)原因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端(duān)市场(chǎng)的优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国(guó)霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊产上(shàng)市的豪(háo)华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度(dù)的优惠(huì)多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠霍元甲的师傅是谁，李小龙的师父是谁啊。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃(rán)油车同样(yàng)的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产(chǎn)品已经(jīng)无法(fǎ)支持他(tā)们的新能源(yuán)车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和(hé)车(chē)型来(lái)说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明了一个问(wèn)题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更大(dà)。一(yī)直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马的软价值，市(shì)场口(kǒu)碑(bēi)和(hé)影响(xiǎng)力一(yī)直居(jū)高(gāo)不下。转变到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的(de)理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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