关于宝马大(dà)降价的原因(yīn)的最新知识答(dá)案内容如下：

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　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广(guǎng)为流(liú)传。此前(qián)据多家媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价(jià)34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最(zuì)低可达24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上(shàng)市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马(mǎ)320i还(hái)便宜(yí)。

身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是(shì)官(guān)宣。但实(shí)际(jì)上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他们的新能源(yuán)车型。从(cóng)降(jiàng)价(jià)的幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到终端市场，豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)的销量十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和月销破(pò)万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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