6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定(dìng)程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过(guò)接下(xià)来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其(qí)连(lián)续(xù)第(dì)三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的供(gōng)应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的(de)热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来(lái)此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三个(gè)月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并(bìng)在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的(de)补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安(ān)的(de)销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最(zuì)高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴(tiē)、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月销量达(119出警收费吗 119出警收费标准是多少dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车型(xíng)均在市场中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极(jí)氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第(dì)二(èr)款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运全国，这(zhè)意(yì)味(wèi)着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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