起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关(guān)于起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机(jī)口以(yǐ)及起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登机吗，一般飞(fēi)机起飞(fēi)前多久停止登机等(děng)问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)口

　　30-60分钟。

　　国内航班在(zài)飞机起飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停止办理乘机手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际航班值(zhí)机柜台截(jié)止办理手续(xù)的(de)时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证航班安全正点(diǎn)起(qǐ)飞，在有(yǒu)限(xiàn)的30分(fēn)钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查(chá)，在登机(jī)口接受服务人员查(chá)验(yàn)核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再(zài)加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非常紧(jǐn)张(zhāng)甚至会影响飞(fēi)机正点(diǎn)预期收益率计算公式 预期收益率是什么起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载(zài)要重新调整航班(bān)重预期收益率计算公式 预期收益率是什么心、打(dǎ)印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李(lǐ)装到(dào)货(huò)舱(cāng)里；

　　还有其他地面(miàn)保障部(bù)门当中如有任何一个环节来不及都会导致航班延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有哪些方(fāng)式

　　我们最常(cháng)用(yòng)的方式就是直接去机场值机柜台(tái)换(huàn)领，持身份证(zhèng)或(huò)其他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般国内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话(huà)，还(hái)可(kě)以用航空(kōng)公司开通的网上值机业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公(gōng)司官方网站的网(wǎng)上值机系统自己打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另(lìng)外我们还可以在机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什么提(tí)前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全(quán)正(zhèng)点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车(chē)撤离、飞机(jī)滑行、起飞前的(de预期收益率计算公式 预期收益率是什么)准备(bèi)等(děng)一系列保(bǎo)障(zhàng)工(gōng)作都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作(zuò)时间就非(fēi)常紧(jǐn)张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正点起飞(fēi)。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱(luàn)，不仅配(pèi)载要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货(huò)舱门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到行李装(zhuāng)到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当(dāng)中如有任何一个(gè)环节(jié)来不及(jí)都会(huì)导(dǎo)致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次日中午(wǔ)12时(shí)（含）以前，到乘(chéng)机机场的(de)承运(yùn)人(rén)乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售票处(chù)或承运人地面服务代理人售票处(chù)办理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理误(wù)机(jī)确认(rèn)的旅(lǚ)客，如(rú)要求改乘后续航班，可在(zài)上(shàng)述(shù)地(dì)点或原购票(piào)地点办理变(biàn)更手续(xù)，承运人应在航班(bān)有(yǒu)可利用座位的条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误(wù)机费一(yī)次(cì)；

　　但(dàn)持有的机票如在(zài)航(háng)班(bān)规定离站时(shí)间前(qián)72小(xiǎo)时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应(yīng)交(jiāo)付客票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果(guǒ)要求再次改变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的变更手续费。

　　旅客(kè)误机或误机变(biàn)更(gèng)后，如果(guǒ)要(yào)求改变承运(yùn)人(rén)，按(àn)自愿退(tuì)票(piào)的规定办理，应交付客票价50%的误机费。

　　旅客误机(jī)或(huò)误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求退(tuì)票，也按自愿退票规(guī)定办理，应交付客票价50%的(de)误机费(fèi)。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小时(shí)左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会(huì)开始登(dēng)机，至于停(tíng)止登(dēng)机的时间，不(bù)同的航班(bān)，不同的航(háng)空公司的规定可(kě)能是(shì)会(huì)有差异的(de)，大(dà)多数都是在飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)的20分钟左(zuǒ)右(yòu)就(jiù)会停(tíng)止登机，然后飞机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内的(de)航班一般(bān)来说是在飞机(jī)起飞前的(de)30~45分钟左右，就会停止办理登机手续的，如果(guǒ)是(shì)国际航班，大(dà)多(duō)数情况下是在飞机起飞前的(de)45~60分钟左右就会(huì)停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要提前(qián)到达机场(chǎng)，先(xiān)办理登机手(shǒu)续。

　　一般来说(shuō)，国(guó)内的航班(bān)需要(yào)提前两个小时左右(yòu)到达机(jī)场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前(qián)的一个半小时(shí)左右就可(kě)以办理(lǐ)登(dēng)机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检(jiǎn)查也是需要排队的，需要(yào)浪(làng)费一定的时间(jiān)，过(guò)了安检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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