美(měi)国太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天(tiān)器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发射失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无(wú)疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人(rén)类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最大(dà)运载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇(piān)文章预测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能力(lì)，天体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一(yī)直受到(dào)发射工(gōng)具(jù)性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动(dòng)规模化生(shēng)产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次(cì)试飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加压(yā)系统出(chū)现乔丹有多高问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得(dé)较低(dī)，“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后(hòu)不(bù)久发生了非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失(shī)败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据(jù)并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一(yī)次测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如果(guǒ)算(suàn)上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不错的了，所(suǒ)以业界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次发射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是(shì)按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提(tí)升，更多(duō)投资进(jìn)来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢(ne)？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当(dāng)可观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星(xīng)网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美(měi)国国(guó)家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主(zhǔ)要原因，在于其运输量大(dà)和(hé)成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克(kè)萨(sà)斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大约(yuē)每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙特投(tóu)资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据美(měi)国投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 14乔丹有多高00 亿美元，其将成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍贵。

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