有。

　　高速(sù)公路服务区可以住宿，高速公路服务区的(de)称谓又称(chēng)高速公(gōng)路服务站(zhàn)，高速公(gōng)路服务区一(yī)般包含住宿（含泊车）、餐饮、加油、轿车修补(bǔ)等功用。

　　其(qí)间住宿是高(gāo)速服务区(qū)的基本功用(yòng)，所以(yǐ)服(fú)务区都有住宿的设备(bèi)设备。

　　高(gāo)速(sù)公(gōng)路服(fú)务区是(shì)高速公路(lù)上必(bì)不可少的设备，可以(yǐ)为高(gāo)速公路的运用者供给餐饮(yǐn)、购物、住宿、加(jiā)油、轿车修补等全(quán)面服务，对确保行车安(ān)全(quán)、确保运送功(gōng)率、缓解驾驶(shǐ)员在生(shēng)理上(shàng)的(de)过度(dù)疲惫和车辆运用(yòng)上的(de)极限情(qíng)况十分重要。

　　进入服务区的(de)服务流分为人(rén)流和车流。

　　车流有不(bù)逗留加油的和(hé)要逗留的。

　　人(rén)流(liú)分为等车、歇息、如厕(cè)、购物、用餐、住宿(sù)、运(yùn)用(yòng)电子设备等。

　　因而，服(fú)务区(qū)要有以下修建或功用区。

　　1、归纳服务楼：为司机、旅客(kè)供给歇息、放松和文娱的场所，尽量远离公路设置，给远程旅行者(zhě)供给安静、舒(shū)适、幽雅的(de)歇(xiē)息环境。

　　跟着我(wǒ)国(guó)私家车的迅猛开展和(hé)旅游业的(de)快速开展(zhǎn)，也必然会对服务(wù)区住(zhù)宿有(yǒu)必(bì)定要求。

　　在服(fú)务区(qū)中恰当考虑(lǜ)住宿，供给钟(zhōng)点(diǎn)房(fáng)服务，以满意驾乘人员(yuán)的短时刻歇息和调整膂力的(de)需求。

　　2、卫生间：宜接(jiē)近归纳(nà)服务楼，便于服务(wù)设备的会集运用，削减旅客和司机在场中的络绎，进步(bù)安(ān)全要素。

　　卫(wèi)生间规划首(shǒu)要考虑(lǜ)厕位数和(hé)男女厕(cè)位份额，确保(bǎo)两(liǎng)辆大(dà)客车一起(qǐ)抵达时司乘人员如厕(cè)不用扫除等候。

　　3、泊车场：服(fú)务区的泊(pō)车场是服务区(qū)占地上积较(jiào)大的区域(yù)，占整个服务区占地上积的(de)35%-40%。

　　为(wèi)车辆(liàng)供给停放的泊车场，一般选(xuǎn)用混凝土(tǔ)路面，泊(pō)车场的人行道与(yǔ)广场(chǎng)要有杰出(chū)的阻(zǔ)隔，削减人(rén)员(yuán)行走构成交通的搅扰(rǎo)。

　　4、加油站：为车辆供给加(jiā)油、水的服务。

　　加油站在服务区方位分(fēn)为出口型和进(jìn)口型两(liǎng)种(zhǒng)，进口型首要考虑在歇息之(zhī)前加油，其长(zhǎng)处是车辆(liàng)进(jìn)入服务(wù)区，很简单看到加油(yóu)设置(zhì)，契合(hé)一(yī)般驾(jià)驶员的需求，缺陷是当加油车辆增多(duō)时，在进口车辆排队，会阻碍匝道上(shàng)车辆(liàng)的行进。

　　出口型(xíng)的加油站(zhàn)布设在出口处，先泊车、后加油(yóu)，对(duì)司机来(lái)讲可有较大的自由度，可(kě)以(yǐ)有充沛的时刻挑(tiāo)选机(jī)遇为车辆加(jiā)油。

　　加油区的行车道安置中，转(zhuǎn)弯半径应扩大，确(què)保超长车、超宽车等特种车辆加油前后(hòu)的安全行(xíng)进。

　　5、修(xiū)理(lǐ)间：可给车辆供给保护行(xíng)车安全的小修事务。

　　其设(shè)置方位(wèi)应接(jiē)近泊车场，以便轿(jiào)车修(xiū)理、保(bǎo)养和削减行进途径。

　　6、污水处理间：服务区的排污(wū)首要由(yóu)两方面构(gòu)成，一是日子污(wū)水，二是(shì)地上(shàng)和车辆冲刷构(gòu)成的污水。

　　一般(bān)服务(wù)区单侧(cè)设置一个污水(shuǐ)处理间，将两边服务区发(fā)生的污水(shuǐ)会集(jí)之后，经过专(zhuān)门的污(wū)水处(chù)理设备处理(lǐ)后(hòu)对外进行排放。

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