景逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在(zài)哪(nǎ)个(gè)？景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气(qì)管的位置，一般第一个装在三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化(huà)器之后(hòu)的再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了。关于景逸x3前氧传感器(qì)在(zài)哪(nǎ)个以及景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个(gè)，景逸x5氧(yǎng)传感器位置(zhì)，远景(jǐng)x3氧(yǎng)传感器(qì)位(wèi)置图(tú)，景逸(yì)x3曲(qū)轴位(wèi)置传(chuán)感器，景逸x3abs传感器(qì)线路图(tú)等(děng)问题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活知识：

景逸(yì)x3是三(sān)菱(líng)发动(dòng)机吗(ma)

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发动机(jī)的(de)。

　　是的，使用的是(shì)三菱4A91S再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了发动机。拥有三菱mivec技(jì)术，

　　相当(dāng)于丰(fēng)田vvt-i技术，而4a91s型(xíng)则多(duō)出一个s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的功(gōng)率。

景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪个(gè)

　　景(jǐng)逸x3后氧传感器在排气管的位(wèi)置，一般第(dì)一个装在三元催化器之前，第二(èr)个在(zài)三元催(cuī)化(huà)器之(zhī)后。

　　一个是检测发动机燃烧情(qíng)况的传感器，一个(gè)是检测三元催化器后的氧传感器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面带电线就是(shì)氧传感器。

　　在(zài)使用三元催化转换器(qì)以减少排气污染的发动机上，氧(yǎng)传感器是(shì)必不可少的(de)元件。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离(lí)理(lǐ)论空燃比，三元催化剂(jì)对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在(zài)排气管中安装氧传(chuán)感器(qì)，用(yòng)以检测排(pái)气中(zhōng)氧的浓度，并向(xiàng)ECU发(fā)出反馈(kuì)信号，再由ECU控(kòng)制喷油器喷(pēn)油量的增减，从而将混合气的空燃(rán)比控(kòng)制在理(lǐ)论值附近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障灯亮(liàng)。

　　车友你好！

　　发(fā)动机故障灯(dēng)亮(liàng)主要是(shì)以下几个(gè)方面的原因：

　　【1】油品(pǐn)质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸工作(zuò)不良(liáng)，需检查(chá)更换火花塞和(hé)缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观(guān)察。

　　希望我的回复能帮你解惑，祝用(yòng)车(chē)愉快，有时间常(cháng)交流(liú)用车(chē)知识。

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