机长工资一般(bān)是(shì)多少钱一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项(xiàng)补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在(zài)中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其(qí)次是民(mín)营企业(yè)，年(nián)收入(rù)约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成为后(hòu)续观察员的学(xué)生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观(guān)察，不(bù)能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公(gōng)司和中国(guó)民(mín)航(háng)局代表共(gòng)同考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员(yuán)是否可以担(dān)任飞行员，然后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音(yīn)777等大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的(de)飞行员经验。

　　如果这些条件还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要(yào)成为大型飞机的机长至(zhì)少需要(yào)5-6年的时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机(jī)长的月工资基本(běn)上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一(yī)线航(háng)空的机(jī)长工资大概是在5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大航(háng)空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇(yù)主(zhǔ)要分(fēn)为三大块(kuài)，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收(shōu)入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是(shì)70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更高的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的(de)优秀机(jī)长。

　　香港地区的(de)机(jī)长(zhǎng)年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国(guó)服务的(de)外藉(jí)机长，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机长仍然供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后(hòu)，你(nǐ)就(jiù)可万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为(wèi)机长或(huò)者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和(hé)技术(shù)考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌(chāng)和(hé)飞行技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命(mìng)为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员(yuán)进入了公(gōng)司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企(qǐ)业管理岗位。

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