5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车(chē)公告宣(xuān)布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂(guà)牌的(de)江(jiāng)铃重型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交(jiāo)易(yì)终止，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接(jiē)手的资产，不过原计划在重卡行业“大展(丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里zhǎn)拳(quán)脚(jiǎo)”的(d丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里e)江铃汽车却因此(cǐ)背(bèi)上了包袱(fú)。江铃(líng)重汽在8年间亏损额度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此前为(wèi)转让铺路(lù)，还曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此(cǐ)次交易(yì)终止，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年(nián)的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两(liǎng)年前。在(zài)2021年(nián)5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披(pī)露，拟以不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格(gé)，通(tōng)过山西省产权交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司江铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企(qǐ)业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过(guò)12万辆(liàng)；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利(lì)润(rùn)率(lǜ)超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上(shàng)述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡车(chē)成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照相(xiāng)关交易规则支(zhī)付了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售交(jiāo)易股权签署了(le)《关于江铃重型(xíng)汽(qì)车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权(quán)支付的基准价款(kuǎn)为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃(líng)汽车(chē)5月12日公告称，该笔(bǐ)交易(yì)需(xū)要获(huò)得国(guó)资管(guǎn)理有权(quán)单(dān)位(wèi)的批(pī)准，但由(yóu)于交(jiāo)易所(suǒ)需(xū)的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在约定的时间内完成(chéng)，项目丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终仍以失败告终。需要提及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为(wèi)一家(jiā)老牌(pái)国营企业，该公(gōng)司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与货车(chē)，但由(yóu)于经营不(bù)善陷入发(fā)展困境，在2007年第(dì)一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长(zhǎng)安(ān)汽车集团有(yǒu)限公司，将(jiāng)太(tài)原重汽(qì)重(zhòng)组(zǔ)为太原(yuán)长安重汽(qì)，作为长(zhǎng)安汽车(chē)进入重卡领域的跳板。

　　但最终太原重汽(qì)没能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销(xiāo)量为(wèi)439辆。到2012年第一季(jì)度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在(zài)2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格(gé)，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股权，并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

　　当(dāng)初，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终(zhōng)将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型载货(huò)车、10万台发动(dòng)机的大型重卡(kǎ)企业，达(dá)产后(hòu)主营业务(wù)将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风(fēng)公司、中国重(zhòng)汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企业的(de)单月(yuè)销量，就(jiù)已超过(guò)江铃重(zhòng)汽(qì)几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再(zài)披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为“财(cái)务(wù)黑洞”。江铃(líng)汽车(chē)2020年财报(bào)数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超(chāo)20.33亿(yì)元(yuán)。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态(tài)，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元(yuán)，处于(yú)资不抵债的(de)状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销工作(zuò)。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资。这一(yī)举动的(de)主(zhǔ)要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽(qì)的资产(chǎn)负债率，便于吸引外(wài)部投(tóu)资(zī)进入，利于(yú)江铃(líng)重汽进行(xíng)业务重组(zǔ)。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自身近年来(lái)日子(zi)也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母净利润(rùn)分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年(nián)间，江(jiāng)铃汽车收到的政(zhèng)府扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了(le)其(qí)当年的净利润。而扣除非经常性(xìng)损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现(xiàn)金(jīn)流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年，其经(jīng)营活(huó)动现金流净额还达到36.98亿(yì)元，到(dào)了(le)2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年(nián)这一科目(mù)变成了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这(zhè)一科(kē)目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期(qī)上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅(jǐn)为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而(ér)江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪(xīn)酬和设备维(wéi)护等费(fèi)用(yòng)。“未来公司(sī)仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 丽水在哪里哪个省份哪个市，浙江丽水在哪里