景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧传感(gǎn)器在(zài)排(pái)气管的位置，一般第一个装在三元催化器之前，第二(èr)个在三元(yuán)催化器之(zhī)后的。关于景逸x3前氧传感器在哪个以及景逸x3前氧(yǎng)传感(gǎn)器在哪(nǎ)个，景逸(yì)x5氧传感器位置(zhì)，远景x3氧(yǎng)传(chuán)感(gǎn)器位置(zhì)图(tú)，景逸x3曲轴(zhóu)位置传(chuán)感器，景逸(yì)x3abs传感器线路图等问(wèn)题，农商网将为你整理以(yǐ)下的生活知识：

景逸(yì)x3是三(sān)菱(líng)发动机吗

　　是的，景(jǐng)逸x3是三菱发(fā)动机(jī)的。

　　是的(de)，使用的是三菱4A91S发动(dòng)机。拥有(yǒu)三(sān)菱mivec技(jì)术，

　　相当(dāng)于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出一个s，去除了mivec技术，代价是减少(shǎo)近(jìn)11kw的功率。

景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器在哪个

　　景逸x3后(hòu)氧传感(gǎn)器在排气管的位置，一般第一个装在三元催化器(qì)之前，第(dì)二个在三(sān)元催化器(qì)之后。

　　一个是(shì)检测发动机燃烧(shāo)情况的传感器(qì)，一个是检测(cè)三元催化器后(hòu)的氧(yǎng)传感(gǎn)器，排气管(guǎn)上(shàng)有一大(dà)螺丝后面(miàn)带电线就是氧传感(gǎn)器。

　　在使用(yòng)三(sān)元催(cuī)化(huà)转换(huàn)器以减少排气污染的发动机(jī)上，氧传感器(qì)是(shì)必不(bù)可(kě)少的(de)元件(jiàn)。

　　由于混合气的空(kōng)燃比一旦偏离(lí)理论空燃比(bǐ)，三元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急剧下降，故在排气管中(zhōng)安装(zhuāng)氧传感器，用(yòng)以检测排气中(zhōng)氧(yǎng)的浓度，并向三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ECU发出反馈信(xìn)号(hào)，再由ECU控制喷油器(qì)喷油量(liàng)的(de)增减，从而将混合(hé)气(qì)的空燃(rán)比控制在(zài)理论值附近(jìn)。

东风风行-景逸X3 – 发(fā)动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友(yǒu)你好！

　　发动机故障灯亮主要是(shì)以下几个(gè)方面的原(yuán)因：

　　【2】节气门脏；

　　【3】某个缸(gāng)工作(zuò)不良，需检查更换火花(huā)塞(sāi)和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察(chá)。

　　希望我的(de)回复能帮你解惑，祝用(yòng)车愉快，有(yǒu)时间常交流(liú)用车(chē)知识。

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