关(guān)于宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽车市场竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则(zé)宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上(shàng)广为流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗330i还要(yào)快(kuài)，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜(y黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗í)。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种(zhǒng)大幅(fú)度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来(lái)的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不多给出了7万的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车型拉到和燃油车同样的价格水平(píng)。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车(chē)型。从(cóng)降(jiàng)价的幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验都(dōu)是黑头导出液是智商税吗，刷酸后黑头全冒出来了可以挤吗(shì)宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下(xià)。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品(pǐn)牌的销量十(shí)分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相(xiāng)比，就是(shì)和二线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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