西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？-绿茶通用站群

西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够(gòu)成(chéng)为众(zhòng)人口中的“英雄机(jī)长”，除了28年的飞行经验、强大的责任心(xīn)和使命感(gǎn)，还有就是(shì)来自家人的支持西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？，尤其是(shì)妻子邹函，刘(liú)传健几乎(hū)把自己(jǐ)大(dà)部分的(de)时间都放在了飞行(xíng)事业上，为(wèi)了保证每(měi)一次飞行能够安全(quán)降落，对待工作(zuò)，他丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼(yǎn)中刘传健是一个对(duì)工作(zuò)十分认真严谨的人，甚至可以说到了(le)苛刻的地步，工作(zuò)中他(tā)绝对百分之百的付出(chū)，此外丈夫也是一个(gè)遇(yù)事特别镇定的人，和他一起(qǐ)生活过年，从来没见(jiàn)他慌乱(luàn)过，这次能成功处理紧急状(zhuàng)况，也和(hé)他(tā)平常的努力分(fēn)不开(kāi)。

    为了保证每一位乘客的安全(quán)，十(shí)年(nián)如一，刘传健(jiàn)坚(jiān)持锻炼(liàn)身体，只要(yào)一有时间(jiān)他(tā)就泡在健身(shēn)房，要么就在(zài)小区跑步，因为(wèi)他长(zhǎng)期(qī)飞高原，工作对身体(tǐ)状(zhuàng)态要(yào)求非常高，只有身体素质过(guò)硬(yìng)，才能保证安全完成飞行的任务。

    因为工作太忙，刘传健在生活中亏欠妻(qī)子(zi)和孩子(zi)很多，邹函(hán)说：“比如说(shuō)像我生孩子(zi)，那个时(shí)候他都在飞航班，我(wǒ)生病住(zhù)院了，他(tā)也(yě)是在(zài)飞航班，还(hái)有(yǒu)之前他爸爸(bà)过世那天(tiān)晚上，都还在公司备勤，第二天差不多(duō)六点钟(zhōng)起飞的航班，他都(dōu)是(shì)在公司的，都没有见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生(shēng)当中因为飞行留下(xià)了很多遗憾，但(dàn)刘传健仍然坚(jiān)持不松懈，依旧是每(měi)次飞行，每(měi)个(gè)动作(zuò)，他回家(jiā)后还会不断总结(jié)反(fǎn)思。

   邹函(hán)说：“比如说他有时候(hòu)觉得他(tā)自己飞得还不够(gòu)完美(měi)什么的，他就(jiù)会回来说，今天这个不是很(hěn)好，然后说我觉得还可以做得更好一点，我要反(fǎn)省一下，他就会这么说，他经(jīng)常都在看书，看那些手册啊，有时候还做(zuò)做笔记，有时(shí)候我(wǒ)都还要笑他，我说你都教员了，你还用(yòng)学习呀，然后他说，那是当然(rán)的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻子邹函也是后来才知道的，她(tā)后来说这(zhè)是一件很(hěn)大的事(shì)，他沉着冷静(jìng)处(chù)置得当，他是我的骄傲；这也是一件(jiàn)很小的事，他只是去飞了一个航班(bān)，履行了一个机长应尽的西气东输的起点与终点，西气东输的起止点是哪里？职责。记得很多年前，一位(wèi)资深(shēn)机长跟我说，民航不需要英雄，我们要(yào)的是安全，作为一(yī)名飞行(xíng)员的家属，我只(zhǐ)希望每一次飞行都顺利，每一次起(qǐ)降都平安(ān)。

   不得(dé)不说(shuō)刘(liú)传健的(de)妻子邹函真的是(shì)位(wèi)了不起的女(nǚ)人(rén)，如果没有她在(zài)背后(hòu)默默支持跟(gēn)付出，恐(kǒng)怕也就没(méi)有今天的英雄机长。

    在(zài)成为飞行员之前，刘传健曾入伍(wǔ)当过兵，是中国空军(jūn)第二飞行(xíng)学院教练员，2006年(nián)从部(bù)队退役加入四川(chuān)航空股(gǔ)份(fèn)有限公(gōng)司，飞行经验达到28年，在四川往(wǎng)返拉萨(sà)飞行不(bù)下上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号，名(míng)副其实，英雄事件被传开之后，整个3U8633机组被授予(yǔ)“中(zhōng)国民航英雄机组”的称(chēng)号。刘传健被中国民(mín)用航空(kōng)局、四川省人民(mín)政府决定授(shòu)予刘(liú)传(chuán)健同志“中国民航英雄机长”称号并享受(shòu)省级劳动模范(fàn)待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧，挽救了119名乘客的生命安全，为(wèi)了肯定他(tā)们的英雄(xióng)事(shì)迹(jì)，中(zhōng)国民用(yòng)航空局、四(sì)川省(shěng)人民政府还对“英雄机组”人员进(jìn)行了奖励，奖励机长刘传健(jiàn)500万元，第二机(jī)长梁鹏200万元奖励，副驾驶和其他6名机(jī)组人员各(gè)100万(wàn)元(yuán)。

   其实(shí)奖励对于他们来说并没(méi)有(yǒu)那么重要(yào)，重要的是能(néng)够从那次事件中脱险，并且能够再(zài)次重复蓝天(tiān)，每一次都能够安全降(jiàng)落，民航的待遇一(yī)直不错，因为他们从事的是高压力高风险的高危(wēi)工作，所(suǒ)以薪资待遇(yù)自然是(shì)相匹(pǐ)配(pèi)的(de)，机(jī)长(zhǎng)的工资和福利都不(bù)错，每(měi)月大概(gài)是10万左右，一年算(suàn)起来(lái)大概是100多(duō)万，别看薪资高，但不是一般人(rén)能够做(zuò)到的，尤其是(shì)像刘传健这样常年(nián)往(wǎng)返四川拉萨(sà)的，没有一定(dìng)的技术，和过硬的身体素(sù)质，是很(hěn)难完成任务的。推(tuī)荐(jiàn)阅读更多相关文章：

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