绿茶通用站群绿茶通用站群

台湾领导者是谁,现任台湾领导者是谁

台湾领导者是谁,现任台湾领导者是谁 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道(dào)。

  马斯(sī)克曾(céng)宣称,首次发射(shè)成本(běn)约30亿美元,折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之,马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败,但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米,由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战(zhàn)期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它(tā)高约111米,可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨(guǐ)道,并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷运(yùn)送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空台湾领导者是谁,现任台湾领导者是谁能力,天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一直受到(dào)发射(shè)工具性能的严格限制,而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯(sī)克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相当低(dī),一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规模化生产(chǎn),以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空(kōng)舰队,将10万(wàn)人和相关物(wù)资(zī)运送到火星,实现从21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò),其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒,因为助推(tuī)器(qì)加压系统(tǒng)出现问(wèn)题(tí)因而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定(dìng)得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划(huà)性(xìng)解体,但(dàn)如果从(cóng)上述定义看(kàn),本次首(shǒu)发好像也不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并(bìng)努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次(cì)任务为几个(gè)月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的(de)不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是(shì)从接连(lián)试错中成长的。

  “星舰(jiàn)”的(de)升级(jí)迭(dié)代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机(jī),其中不少在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出,马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了就是里程碑,估(gū)值提升,更(gèng)多投资进(jìn)来试更大的事。”

  更(gèng)大的事(shì)是指什么呢?最广(guǎng)为人(rén)知的就是(shì)马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期,2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计(jì)划。

  目前看来,现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的(de)钱景相当可观(guān),目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据预(yù)测到(dào)2030年(nián),全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此(cǐ)之(zhī)外(wài),马斯(sī)克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫(wèi)星(xīng)网络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带(dài)服(fú)务(wù),后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科(kē)技(jì)日报(bào)报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的(de)着陆(lù)器(qì),美国将在时隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要原因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳(tàn)纤维,不锈(xiù)钢是重了(le)点,所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用(yòng),这(zhè)样一天就(jiù)可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百万美元,甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元(yuán)。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据是(shì),美国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背后数(shù)轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资(zī),投(tóu)资者是沙特(tè)投(tóu)资(zī)基金的一家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司,此轮融资(zī)数额达(dá)数十亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非完全失败(bài),马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国开启载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿波罗(luó)11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探(tà台湾领导者是谁,现任台湾领导者是谁n)索都弥足珍贵。

未经允许不得转载:绿茶通用站群 台湾领导者是谁,现任台湾领导者是谁

评论

5+2=