东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿(yì)，这(zhè)可不(bù)是(shì)他们(men)的营(yíng)收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空虽然是(shì)一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时(shí)候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声(shēng)不(bù)响(xiǎng)的赚了(le)3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说(shuō)，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还(hái)是凭(píng)它位巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么置窄(zhǎi)，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价(jià)格普(pǔ)遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航(háng)空的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎么保(bǎo)证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上(shàng)500。你不带巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么行李(lǐ)，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行(xíng)李(lǐ)，人家赚了(le)托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你(nǐ)要是想吃个饭(fàn)，不好(hǎo)意思，得(dé)掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说，机(jī)票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密(mì)码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说，只要(yào)飞不死，我就往(wǎng)死(sǐ)里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别(bié)家的(de)飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去的三(sān)年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我(wǒ)连站票都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为什(shén)么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万，这其中(zhōng)就少(shǎo)不了补贴的(de)帮助，如果减(jiǎn)去这一(yī)块的(de)话(huà)，春秋(qiū)的亏损可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线的这些年，春秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做到(dào)了。但现在航班(bān)逐渐恢(huī)复(fù)，也有越(yuè)来越多(duō)的廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起，比如吉(jí)祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等(děng)，秋(qiū)香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继(jì)续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大(dà)家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗？

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