6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了(le)环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交(jiāo)付量(liàng)已(yǐ)回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很(hěn)久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月(yuè)份的(de)交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依(yī)旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创(chuàng)造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关(guān)系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记(jì)的个人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还(hái)在加码终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安(ān)旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还(hái)可叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月(yuè)销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将(jiāng)在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交改造文章的祖师是谁 改造文章的祖师爷是谁付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大规(guī)模(mó)发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产品上市(shì)或(huò)交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来爆(bào)发。

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