国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关于国v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以及(jí)国v与(yǔ)国vl的区别，国(guó)5车(chē)还能开几(jǐ)年，国v是不是(shì)国(guó)6标准，国(guó)v是不是(shì)国4，国v是不是国(guó)五的意思(sī)等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数字）传入(rù)之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国(guó)五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要(yào)更(gèng)加严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合(hé)物的(de)限值标准虽(suī)然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出来(lái)，并且(qiě)限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国(guó)V排(pái)放(fàng)标准，则意味着达(dá)不1dm等于多少cm 1dm等于多少m到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)1dm等于多少cm 1dm等于多少m品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次(cì)标(biāo)准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲(zhōu)经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年(nián)前巳(sì)实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科(kē)-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准

未经允许不得转载：绿茶通用站群 1dm等于多少cm 1dm等于多少m