6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺(quē)乏持(chí)续(xù)增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量已回升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销(xiāo)量的持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安(ān)“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根(gēn)据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃(āi)安(ān)的(de)销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车(ch殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地ē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一(yī)成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

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