周(zhōu)四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指(zhǐ)数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员(yuán)又(yòu)接连发(fā)出“鹰(yīng)派(pài)”信号：美(měi)联储(chǔ)理(lǐ)事鲍(bào)曼表(biǎo)示，降(jiàng)低通(tōng)胀对(duì)经济至关重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直(zhí)过高(gāo)；克利(lì)夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提高到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打压(yā)了美股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而(ér)在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅最(zuì)大(dà)，为9.75％，是(shì)1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并创1月27日以来收盘(pán)新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为11.4％，远低于去(qù)年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加(jiā)销(xiāo)量(liàng)和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此(cǐ)时的正确选择。湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少>而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公(gōng)司的股价(jià)分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过(guò)整(zhěng)体来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于(yú)宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在设定预期时过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开(kāi)始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整(zhěng)理(lǐ)，“我们还没有找到可(kě)以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今(jīn)年年初的降价策(cè)略(lüè)对盈利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯拉公(gōng)司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电(diàn)动汽车制造商第一财季(jì)营业(yè)利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其营业利润率成(chéng)为华尔街(jiē)最为(wèi)关(guān)注的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大车队规模(mó)是此时(shí)的正确(què)选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽(qì)车行业利润率的预期，并一再警告称，经济形势(shì)面临不确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在(zài)规模还是在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价(jià)降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造(zào)商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升，以及越来越多的汽(qì)车(chē)制造商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特(tè)斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉(lā)对(duì)怎(zěn)样的盈利水(shuǐ)平感(gǎn)到满(mǎn)意时，马斯克没有(yǒu)给出明确的(de)结论(lùn)，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响(xiǎng)到特斯拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年(nián)增长目标，汽(qì)车交(jiāo)付数(shù)量将至少增(zēng)加(jiā)到180万(wàn)辆。该(gāi)公司(sī)在本季度生(shēng)产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库存积压达到了(le)2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加剧(jù)的情况(k湖南省国土面积多少平方公里,人口有多少万，湖南省国土面积和人口是多少uàng)下(xià)，让人们更容易买到特斯(sī)拉的(de)汽车(chē)。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在(zài)努力(lì)解(jiě)决其电动车(chē)项目的(de)单位(wèi)经济效(xiào)益相关挑(tiāo)战，在这种情(qíng)况下(xià)，我们(men)的(de)目标是利用自身作为成本领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更多需求，他们可以通(tōng)过降低价格(gé)，排(pái)挤其他公司的(de)生存空间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)可能已令(lìng)财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美国初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同(tóng)时(shí)也将加速电动汽车在(zài)美国的普及，令(lìng)潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽(qì)车制(zhì)造商在打价(jià)格(gé)战方面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在以成(chéng)本优(yōu)势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚间，太空(kōng)探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟(zhōng)后就在空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社(shè)交媒体上也确认(rèn)了这一(yī)结果，表示(shì)在火箭分离阶(jiē)段前出(chū)现(xiàn)了(le)快(kuài)速且计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的星(xīng)舰分为(wèi)两个部分，星舰载客飞船和超重型火箭(jiàn)。按(àn)照之(zhī)前公开的(de)信息，在(zài)最佳的预设(shè)情(qíng)境中，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近(jìn)地(dì)轨道，而(ér)是(shì)在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试(shì)验原本定于(yú)当地时间本(běn)周(zhōu)一(yī)进行(xíng)，但由于在燃料加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报(bào)道(dào)中(zhōng)也(yě)提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的(de)期望，特别(bié)强调担(dān)忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射(shè)台炸(zhà)了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动(dòng)机提(tí)供动力，其推(tuī)力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前纪录保持者(zhě)土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起(qǐ)的烟雾(wù)，也(yě)能(néng)感受到火箭推力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视(shì)频直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架(jià)”的预期还是(shì)达(dá)成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更新了(le)社交媒(méi)体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余(yú)，强调此(cǐ)次为“数(shù)月(yuè)之后的下一(yī)次测(cè)试”学到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之处在于我们(men)学到了什么(me)”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星(xīng)际投(tóu)送的(de)时间(jiān)表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月任务，如果(guǒ)这个(gè)项目没有被取消的(de)话(huà)，理论上的(de)最早发射(shè)时间就在2025年(nián)初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需要证明(míng)星舰具(jù)备稳(wěn)定投送(sòng)地球轨道的(de)能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳(wěn)定飞向月球(qiú)的能力。

　　受(shòu)制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行时就为(wèi)其(qí)配(pèi)送燃料(liào)——可能(néng)需要十几次发射，才(cái)能满足一艘星舰飞船跨越地月38万公里(lǐ)距离的(de)需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没(méi)有产生太(tài)大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉的Q1利润率出现收窄，但公(gōng)司暗示接下来(lái)还会(huì)继续(xù)降价。