起飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

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起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞前(qián)30分(fēn)钟将(jiāng)停止办理乘机手(shǒu)续，不能再换取登机(jī)牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截止办(bàn)理手续的时间为航班(bān)起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公司具体规定不(bù)同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清点人物；

　　配载人(rén)员要(yào)完成(chéng)飞(fēi)机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程(chéng)中(zhōng)再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞(fēi)机正(zhèng)点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障链(liàn)条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调(diào)整航班(bān)重心(xīn)、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上传送带(dài)车(chē)，将晚(wǎn)到(dào)行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面(miàn)保障部门当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航(háng)班(bān)延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方式

　　我(wǒ)们最常用的方式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机(jī)柜台换领，持(chí)身份证或其他有(yǒu)效身(shēn)份证件到柜台办(bàn)理，一般国内航班(bān)起飞前90分钟就开始办(bàn)理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时间有点紧的话，还可(kě)以用航空公司开通的(de)网(wǎng)上值机业务(wù)来办(bàn)理了，可以在(zài)飞(fēi)机起飞前(qián)24小时登录航空公司官方(fāng)网(wǎng)站的网上值机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另(lìng)外我们(men)还可以在(zài)机场(chǎng)候机大厅通过自助值机设备来通(tōng)过机器换领(lǐng)登机牌(pái)。

飞机起飞前(qián)为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正(zhèng)点起(qǐ)飞，在有(yǒu)限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检查，在登机(jī)口接受服务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人员要完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前的准备等一系列保障工作都要求按时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中(zhōng)再加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚(shèn)至会(huì)影响(xiǎng)飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李(lǐ)装卸部门(mén)可(kě)能要申请重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车，将晚(wǎn)到行(xíng)李(lǐ)装到货舱里；