美国太空(kōng)探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸，航天器未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人(rén)民币206亿(yì)。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的(de)大(dà)事(shì)，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度(dù)上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它(tā)高约111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据(jù)美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们(men)的太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任(rèn)务一直受到(dào)发射工具性(xìng)能的(de)严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低(dī)，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相关物(wù)资运送到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此(cǐ)马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述(shù)定(dìng)义看，本(běn)次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全(quán)算失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发(fā)射(shè)吸取了教训(xùn)。

　　航天(tiān)是(shì)一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分(fēn)拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中(zhōng)不(bù)少(shǎo)在测试(shì)中直(zhí)接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会(huì)长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所(suǒ)以业(yè)界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前(qián)看来(lái)，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空碎(suì)片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是(shì)否就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最大(dà)的(de)商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空(kōng)航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的资(zī)助(zhù)，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将在(zài)时隔(gé)半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的(de)主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其(qí)运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么(me)会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　18行在姓氏中读什么音，行在姓氏中读什么拼音65年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到(dào)月球(qiú)》提出了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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