6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新高(gāo)，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想汽(qì)车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社(shè)交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是(shì)提升供(gōng)应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标(biāo)对新(xīn)势力来说都有些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的(de)影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付(fù)时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息(xī)、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或(huò)助(zhù)力埃安(ān)6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均(jūn)售价主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市(shì)场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销(xiāo)14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线(xiàn)，即(jí)将大(dà)规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看(kàn)，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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