金融界5月(yuè)5日消息，特斯(sī)拉中国官网显示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整(zhěng)至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提(tí)价

　　事实上，这是特斯拉近(jìn)期(qī)涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天之前(qián)的5月2日，特(tè)斯拉中国刚(gāng)刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车(chē)型在美国的售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市(shì)场Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是(s96的因数有哪些数，72的因数有哪些hì)，特斯(sī)拉首席(xí)执行官马斯克(kè)近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来(lái)看(kàn)，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业(yè)绩(jì)底线，但从短期来(lái)看，相较于利润而言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但(dàn)仍希望(wàng)在可能的情(qíng)况(kuàng)下上调售(shòu)价(jià)，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降(jiàng)价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全球(qiú)共交付(fù)新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新(xīn)工厂(chǎng)产(chǎn)能利用不足等(děng)因素影响公司盈利能力有所下(xià)滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价(jià)格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降价带动的(de)国内汽车(chē)价格战叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限的不一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比(bǐ)-7.3％，新能源乘用车销(xiāo)量则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所(suǒ)放缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战(zhàn)中首个降价(jià)的主机厂，对新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)的(de)定价有一定程度的影响力。此(cǐ)轮涨价(jià)或在一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观望的(de)潜在消费者(zhě)转化为真(zhēn)实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期(qī)。”招银(yín)国际证券(quàn)研究(jiū)部副总裁白毅阳分析认(rèn)为(wèi)，特斯拉此次涨价(jià)出乎所有(yǒu)人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解可能的原因有三个：第一是一(yī)季度利润低于(yú)预(yù)期；第(dì)二(èr)是为了打(dǎ)破(pò)消费者降价(jià)预期；第(dì)三是(shì)对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地(dì)方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到(dào)期，带(dài)动汽车市场价格战边(biān)际减弱(ruò)，叠加近日特斯拉售价上调，预(yù)计有助于缓解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需求释放。

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