4月20日港股震荡，截至收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯(xùn)控股(gǔ)跌(diē)0.06％，京东(dōng)集(jí)团-SW跌(diē)0.9％，小米集团-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔(gé)夜(yè)，汽车(chē)龙头特(tè)斯拉公布一季度财报，净利锐减20％，基本符合华尔街对其全球车(chē)辆(liàng)大降价的后果预期；核心汽车毛利(lì)率(lǜ)跌至(zhì)21.1％，至(zhì)少刷(shuā)新两(liǎng)年最低，营(yíng)业(yè)利润率和(hé)整体(tǐ)毛(máo)利率逊于预(yù)期(qī)。随着特斯拉在(zài)3月份(fèn)发起价格战，国(guó)内新能源汽车纷纷加(jiā)入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许(xǔ)多投资者认(rèn)为，特斯拉降价反(fǎn)映了结构性成(chéng)本(běn)优(yōu)势，这将使其能(néng)够向(xiàng)竞争(zhēng)对(duì)手施压并获得(dé)超(chāo)大销量并主导电动汽车市场，但他认为降价(jià)已经并将削弱行业盈利能力（包括(kuò)特(tè)斯拉），但特斯(sī)拉(lā)财(cái)力雄厚，不太可能退(tuì)缩。Sacconaghi表示，投(tóu)资者(zhě)面(miàn)临的关键问(wèn)题(tí)是(shì)，在大幅降(jiàng)价但商(shāng)品(pǐn)成本提高的情况下，公司利润率会降低多少(shǎo)。

　　中兴通(tōng)讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消息面上，中国航(háng)天(tiān)科工二院消息，近日，二院25所在北京完成国内首次太赫兹轨道角动(dòng)量的(de)实时无(wú)线传(chuán)输通信实验，利用高(gāo)精度螺旋相(xiāng)位板天线在110GHz频段实现4种不(bù)同(tóng)波束模态，通过4模态(tài)合成在(zài文章真实身高，文章个人资料简介)10GHz的传(chuán)输带(dài)宽上完成100Gbps无线(xiàn)实时传输文章真实身高，文章个人资料简介(shū)，最大限度提(tí)升了(le)带宽利用率，为(wèi)我(wǒ)国6G通信(xìn)技术文章真实身高，文章个人资料简介发展提(tí)供重要保障和支撑。

　　三一国(guó)际(jì)涨超7％，5日连涨近20％，市值(zhí)达300亿港元。日(rì)前公司拟收购(gòu)三一(yī)石油(yóu)科(kē)技(jì)，进(jìn)军油气装备(bèi)行业。有机构指出，假设(shè)三一石油今年盈利同(tóng)比增长(zhǎng)30％，此次收(shōu)购将提升(shēng)三(sān)一国(guó)际(jì)2023年(nián)盈利20％（年(nián)化(huà)）。值得注意的是，经考虑该(gāi)估值后本次(cì)交易最终价格确(què)定为29.80亿(yì)元(yuán)，公(gōng)司折(zhé)价收购石(shí)油(yóu)装备资产(chǎn)，体现出大股东对三一国际的支持。

　　金山云(yún)涨超12％，金山办公正式(shì)发布了具备大语言(yán)模(mó)型能力(lì)的生成式人(rén)工智(zhì)能(néng)应(yīng)用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内协同办公(gōng)赛道首个类(lèi)ChatGPT式应(yīng)用，今(jīn)后还将持(chí)续向AIGC、阅读理解和问(wèn)答、人机交互三(sān)个方向深耕。

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