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  1、宝马大降价(jià)的原(yuán)因(yīn)是汽车(chē)市场竞(jìng)争。

  2、日前,一(yī)则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道,官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人,在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元,裸车(chē)价格最低可(kě)达24万元。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒,甚至比燃油版330i还要快,售价却(què)比宝马320i还便宜(yí)。

  3、当然(rán),这(zhè)种(zhǒng)大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的,不算是官宣。但实(shí)际上(shàng)宝马异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写4S店也(yě)差(chà)不多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月,奔(bēn)驰官方(fāng)发布(bù)消(xiāo)息,开(kāi)始下调部分车型的(de)售(shòu)价,其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元,调整后的价格为47.8~53.43万元,把纯电动车(chē)型拉到和燃油车同样的价格水平。

  4、种种迹(jì)象表明,宝马奔驰的产品已经无法支持他们的(de)新能源车型。从降价的幅度和车型来(lái)说(shuō),宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题,那就是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来,品牌服(fú)务、设计调性、驾驶(s异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写hǐ)体验(yàn)都是(shì)宝马的软价值(zhí),市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不下(xià)。转(zhuǎn)变(biàn)到新能源(yuán)赛道之后(hòu),宝(bǎo)马的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市(shì)场,豪华(huá)品牌的销量(liàng)十(shí)分惨淡(dàn)。数据显示,宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆,i3的10月销量为1471辆(liàng),这(zhè)样的(de)销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比,就(jiù)是和二线新势力相比也相差甚远。

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