美国(guó)太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分(fēn)许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美(měi)国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往(wǎng)月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任(rèn)务的制定(dìng)过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng)，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始(shǐ)在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞发射前(qián)约40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器(qì)加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较(结婚以后他那个越来越大了jiào)低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全(quán)算失败(bài)。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据(jù)并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务(wù)为几个月(yuè)后的下(xià)一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试(shì)错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长陈经在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就(jiù)是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是(shì)不(bù)错的了(le)，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多(duō)次发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队伍了(le)。但是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年(nián)将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等；据预(yù)测(cè)到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着(zhe)陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一(yī)中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争(zhēng)议(yì)较大的(de)全箭不锈钢(gāng)结(jié)构设(shè)计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最(zuì)少可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的(de)数(shù)据是，美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮(lún)融资(zī)。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一(yī)轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月(yuè)球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。<结婚以后他那个越来越大了/p>

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