关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新(xīn)闻在(zài)社交媒(méi)体上广(guǎng)为流传。此前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人(rén)，在终(zhōng)端(duān)市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通(tōng)过(guò)汽贸店放出来(lái)的(de)，不算是官(guān)宣(xuān)。但实际上(shàng)宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的(de)优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价(jià)格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们的gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa新能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显(xiǎn)然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也(yě)说(shuō)明了(le)一个问(wèn)题(tgpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少paí)，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的压(yā)力更(gèng)大。一(yī)直以来，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价(jià)值，市场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的(de)议价gpa和mpa单位换算和pa，1mpa等于多少pa权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品(pǐn)牌的(de)销量(liàng)十(shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样(yàng)的销量(liàng)不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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