机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎是(shì)一(yī)名指导(dǎo)员(yuán)的年薪在70万-80万(wàn)元左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪(xīn)可能(néng)在100万元以(yǐ)上(shàng)的。

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　　仔(zǎi)细看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和(hé)公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年收入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业，年(nián)收入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕(bì)业(yè)，进入航空公司(sī)后成为(wèi)后续观察员的学(xué)生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察(chá)，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经检查合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后(hòu)，将由航(háng)空公司和中国民航局(jú)代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否(fǒu)可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是(shì)否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申请成(chéng)为波音777等大型客(kè)机的机长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少(shǎo)一年，并具有(yǒu)不少(shǎo)于300小时的飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能(néng)申请成为大型飞机(jī)的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的(de)机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是在(zài)2万到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线航(háng)空的(de)机长(zhǎng)工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要分(fēn)为(wèi)三(sān)大块，基(jī)本(běn)工(gōng)资(zī)、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均(jūn)收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次(cì)是民营公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民(mín)企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取(qǔ)自(zì)己需(xū)要的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的(de)机长(zhǎ新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗ng)年收入有(yǒu)140万左右(yòu)，收(shōu)入(rù)最(zuì)高(gāo)的是在(zài)中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资(zī)单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一(yī)金和税(shuì)，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机(jī)长工(gōng)资已经达(dá)到国(guó)际(jì)平均水平，但由于技术门槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空公司的机长仍然(rán)供不应求，就业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他(tā)羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公(gōng)司的(de)分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就(jiù)可以成为(wèi)副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他们的级别和(hé)他(tā)们(men)驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元(yuán新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗)。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验(yàn)和(hé)技术考核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和(hé)飞行技(jì)能达到标准，通过相(xiāng)应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一(yī)些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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