美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战期(qī)间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨(guǐ)道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能(néng)力(lì)，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学领域的太空任务一直受到(dào)发射工(gōng)具性能(néng)的(de)严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以(yǐ)每年建造100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将(jiāng)10万人(rén)和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也(yě)说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不(bù)久发(fā)生了非计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义(yì)看，本次首发(fā)好(hǎo)像也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数(shù)据并(bìng)努力进行(xíng)下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯(sī)克发推(tuī)向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测(cè)试(shì)发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成(chéng)长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭(jiàn)的上半(bàn)部(bù)分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯(sī)克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核(hé)心竞争力(lì)就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不(bù)错(cuò)的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了(le)经费(fèi)整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊就是里程碑(bēi)，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢(ne)？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全(quán)球太(tài)空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于(yú)其(qí)运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天(tiān)就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的一家子公司和阿布扎比的(de)一(yī)家投资公司(sī)，此轮融(róng)资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在(zài)为(wèi)什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开(kāi)山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波(bō)罗(luó)计划；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史(shǐ)，每一次的想象与探(tàn)索都弥足(zú)珍贵(guì)。

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