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中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗

中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国(guó)航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过(guò)去的2022年,这(zhè)三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元!

  不过(guò),春秋航空虽(suī)然(rán)是(shì)一家低价(jià)航空,但人家在2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯一(中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗yī)一家盈利(lì)的(de)上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)?是凭(píng)它连杯水都不提供?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽说是天(tiān)怒人怨的(de),但春秋航空能吊打(dǎ)同(tóng)行,人(rén)家靠的是这两招祖传秘(mì)诀!

  首先第一(yī)招(zhāo):低价引流(liú),附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时(shí)间的价格普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航(háng)司便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià),春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营(yíng)销费用给(gěi)节省(shěng)了。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这(zhè)么低(dī),怎么中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢?春秋(qiū)可太会了(le),我(wǒ)搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时(shí)行(xíng)李(lǐ)托运(yùn)的(de)价格(gé)超过机票(piào)的价格,那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供(gōng)7KG的行李(lǐ)额度,没(méi)超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行(xíng)李,人家(jiā)节省燃油费,你带(dài)行李,人家赚了(le)托(tuō)运费,怎么都(dōu)不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要是想吃个饭,不好意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子,还(hái)是得(dé)掏钱;甚至你还有可能(néng)看到空姐推着(zhe)小车(chē)车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披(pī)肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都(dōu)要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富密(mì)码,主打的就(jiù)是一个字:抠。

  当然,这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱(qián),春秋不(bù)过冬(dōng)还得靠第二(èr)招:短途直航,提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼(lóng)罩(zhào)的(de)2021年,别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春(chūn)秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成(chéng)短途高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说,只(zhǐ)要飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春(chūn)秋航空的客(kè)座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

  对(duì)于春(chūn)秋来(lái)说,在(zài)保证成本的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要(yào)是民(mín)航允许(xǔ)的话,我连站票都卖(mài)。

  而(ér)且,你会发现(xiàn)春秋(qiū)大部(bù)分航中秋节月饼的古诗10首,关于中秋节月饼的诗线都(dōu)是来往二三线城市(shì),为什么?因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的(de)财政补贴,这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万(wàn),这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助,如果减去这(zhè)一块(kuài)的话,春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达(dá)到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的这些年,春秋的差评是(shì)真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华(huá)有一句名言(yán):钱一(yī)半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复(fù),也有越来越多的(de)廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起,比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还(hái)继续走(zǒu)之前的老路,搞得春秋成(chéng)为(wèi)大家无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能走远(yuǎn)吗?

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