中共中央政治(zhì)局上月末召(zhào)开会议，提出(chū)加(jiā)快(kuài)推进充(chōng)电(diàn)桩等设施建(jiàn)设。国(guó)常会近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联盟11日(rì)发(fā)布数据(jù)显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加(jiā)6.7万(wàn)台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员单(dān)位总计上报公(gōng)共充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台(tái)家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕、交流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上，国内充(chōng)电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块(kuài)试生产的英(yīng)可瑞最近(jìn)三个交(jiāo)易日股价累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合(hé)科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预(yù)计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电(diàn)桩销(xiāo)量高(gāo)增之年，预计2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快(kuài)充(chōng)+大电流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等(děng)核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设(shè)中的占比以及单桩(zhuāng)充电功率将进一(yī)步提升，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块单(dān)W价(jià)格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的提升。

家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕 alt="充(chōng)电桩利好密集催化！充电(diàn)模块望量利(lì)齐升(shēng)，受益上市公司一览">

　　据了(le)解(jiě)，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全(quán)，被业内誉为直流充电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指出，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约(yuē)达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)表(biǎo)示，预计到2025年中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目(mù)前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为核心(xīn)的(de)零部件生产制(zhì)造，代表企业有通(tōng)合(hé)科(kē)技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游(yóu)是生(shēng)产设(shè)备零部(bù)件，充电模块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中(zhōng)游(yóu)是(shì)充电桩及其他充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一定技(jì)术(shù)积(jī)累的充(chōng)电(diàn)模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格逐(zhú)渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产环节，逐步实现充电(diàn)模(mó)块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特(tè)来电、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前充电(diàn)模块市占率前五的企业包(bāo)括(kuò)英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域(yù)有所(suǒ)布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通(tōng)、盛(shèng)弘股份(fèn)、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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