关于宝马大降价的原因的最新(xīn)知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车(chē)市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻在社交媒体上(shàng)广为流传。此前(qián)据多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价(jià)却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出来的，不使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也(yě)差不多给(gěi)出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售(shòu)价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后(hòu)的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同(tóng)样的价(jià)格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支持他们(men)的新(xīn)能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔(bēn)驰(chí)更激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临的压力更大。一直(zhí)以来，品牌使徒行者5个卧底分别是谁，使徒行者5个卧底分别是谁服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和(hé)影响(xiǎng)力一直居(jū)高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的(de)议(yì)价权骤(zhòu)然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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