金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗　　乘(chéng)联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗weather可数吗感叹句，a bad weather可数吗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来(lái)、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对(duì)主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用(yòng)车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心(xīn)理(lǐ)压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾(téng)。乘联(lián)会在文中(zhōng)表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立太(tài)多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果为“仅监(jiān)测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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