金融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联(lián)会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理场(chǎng)分析(xī)》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉(jí)林等地(dì)疫(yì)情影(yǐng)响，曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理同比增速(sù)55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源乘用(yòng)车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的(de)结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待(dài)降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日(rì)，相对去年多1天。有利于(yú)车企生(shēng)产销售。由(yóu)于(yú)乘联会与社(shè)会各界共同(tóng)呼吁的国(guó)六(liù)老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售政策(cè)建议(yì)仍(réng)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同(tóng)期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定(dìng)因素(sù)干扰(rǎo)，5月(yuè)销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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