东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men831143是什么意思)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个(gè)亿的时候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价(jià)航831143是什么意思空(kōng)，怎么(me)做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒(nù)人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋(qiū)它(tā)时(shí)不(bù)时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价(jià)格(gé)普遍会(huì)比其(qí)他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太正常不(bù)过(guò)了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人家赚了托运费，怎(zěn)么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可能看到空姐推着小(xiǎo)车车向你推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主打(dǎ)的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠(kào)第二(èr)招：短途直航，提高(gāo)使用率。831143是什么意思rong>这也(yě)是(shì)为什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多销，春秋把(bǎ)大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样就可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也(yě)就(jiù)是(shì)说，只要(yào)飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时。所以在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的(de)客(kè)座率(lǜ)和(hé)飞机(jī)日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础上，我能(néng)多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线(xiàn)城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获得较高的财政补贴，这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为(wèi)3911万，这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年，春(chūn)秋(qiū)的(de)差评(píng)是真不(bù)少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱(qián)一半是(shì)赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越(yuè)多的廉(lián)价航空正在崛起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈(nài)之(zhī)后的选(xuǎn)择，那还能走远吗？