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五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗

五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲(lián)!”正成(chéng)为(wèi)一些网(wǎng)友们的口头禅。的确,四月初(chū)身(shēn)价(jià)在每(měi)公五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗斤百(bǎi)元(yuán)的榴莲,“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi),不(bù)少榴莲的价格已(yǐ)跌至20元/斤上下(xià),仅(jǐn)需百(bǎi)元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲。

  价格为何“一(yī)路向下”?这要从供需两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金融研究院消费(fèi)金(jīn)融研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫(fū)在接受(shòu)国际商(shāng)报记(jì)者采访(fǎng)时表示,果(guǒ)蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方面,越南(nán)、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚(yà)对(duì)华出口量增加(jiā),物流(liú)交通成本亦(yì)逐步降低;另一方(fāng)面,我国(guó)海南自产榴莲的(de)供给量也在增加(jiā)。“菲律宾等地(dì)也加入了供(gōng)给大军,可以说中(zhōng)国市(shì)场上的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

  以泰国为例,该国是(shì)全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商表示(shì),自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快(kuài)车”,榴莲运输到中国(guó)的时间(jiān)大大(dà)缩短(duǎn)。以前(qián)通过海运(yùn)需要大(dà)约(yuē)7天时间、公路运输大(dà)约5天(tiān),自从(cóng)有了中(zhōng)老(lǎo)铁(tiě)路,榴莲从泰国运到中国(guó)五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗昆明只需3天。

  “从需求端(duān)看(kàn),价格(gé)敏感(gǎn)型消费者可以(yǐ)去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说,因季节因(yīn)素(sù),上市水(shuǐ)果(guǒ)品种较多,消费(fèi)者选择面较广;对于糖(táng)分敏感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者而(ér)言,榴莲未(wèi)见(jiàn)得(dé)是(shì)最佳选择。因而(ér),榴(liú)莲(lián)市(shì)场尚未(wèi)出现供大于(yú)求(qiú)的情形,或者说需求尚(shàng)未明显扩张,价格(gé)自然下跌(diē)。

  “从(cóng)市场、商业(yè)层面(miàn)因素而言,水果商也会(huì)加(jiā)力促销,亦(yì)对(duì)榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说,一些从(cóng)业(yè)者表示(shì),榴(liú)莲价格在内部也有分化。其实,高品质榴莲的价格仍在高位徘徊。

  未来(lái)价格趋势如何(hé)?料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下(xià)跌(diē)的趋势。付一夫说,就其长期趋势而言,尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成本的浮动性变化,榴莲价格(gé)也(yě)会随之波动;伴随(suí)需求增加(因价格下降),榴莲(lián)价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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