中共中央政治局上月末召开会议，提(tí)出加快推(tuī)进(jìn)充电桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设(shè)施(shī)。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台、交流充电桩(zhuāng)116.9万(wàn)台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国内充电桩(zhuāng)核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试(shì)生(shēng)产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块领先者(zhě)通合科(kē)技4月25日(rì)迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表(biǎo)示，预计2023年将(jiāng)是充(chōng)电桩销量(liàng)高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流(liú)水冷技(jì)术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日研报(bào)指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋(qū)势(shì)，充电模块(kuài)有望迎来量利齐升。从需求(qiú)量角度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建设中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功率(lǜ)将进一步提升，进而提升(shēng)充电(diàn)模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值(zhí)量和毛利(lì)率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月(yuè)13日的研(yán)报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模(mó)块(kuài)成本(běn)占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场(chǎng)空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链(liàn)的(de)上游，以充(chōng)电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生(shēng)产(chǎn)制造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充(chōng)电模块应用于直流(liú)充电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商(shāng)，包括(kuò)直流充电设备生产商(shāng)和交流充(chōng)电设备生产商；下游是运营服(fú)务商及(jí)终(zhōng)端客户，无锡市是几线城市包括换电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能源汽(qì)车(chē)厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局(jú)方(fāng)面，东吴证券曾(céng)朵红在(zài)4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于(yú)充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高且具备通信(xìn)要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯电源企业）生(shēng)产(chǎn)，但(dàn)随着(zhe)充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电模块生(shēng)产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业包括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%无锡市是几线城市rong>。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领(lǐng)域有所布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特等，具(jù)体如(rú)下：