最近的上海(hǎi)车展，宝马MINI因为冰淇淋成为众(zhòng)矢之的，不少车企趁势送起了冰淇淋。小鹏汽车，自然没放过这波大好(hǎo)的营销机会。

　　然而(ér)近期，小鹏(péng)还是因为一(yī)则动(dòng)画广告陷入(rù)了(le)舆论(lùn)危机(jī)。部分车友指责小鹏，“不仅碰瓷(cí)特斯拉，还公开侮(wǔ)辱科学(xué)家。”

　　在营(yíng)销上过分卖力，凸显的是小(xiǎo)鹏背后的业绩压力。去年，小鹏成为“最惨新势力”，G9发布(bù)失(shī)利，不(bù)仅销量增长缓慢，亏(kuī)损幅度还在加剧，全年净亏损91.4亿(yì)元，同比扩大(dà)88.01％。

　　何小鹏本人也(yě)在今年3月(yuè)财报电话会(huì)议上承认：我们业绩压(yā)力。

　　虽然被嘲营(yíng)销拉胯(kuà)，但小鹏(péng)作为蔚(wèi)小理中平均售价最低(dī)的品牌，却创造了最(zuì)高的销管费用率，去年达到了24.9％，而理想(xiǎng)的(de)仅为12.5％，一直以(yǐ)“重营销(xiāo)”示人的蔚来(lái)，销管费(fèi)用率为21.4％，也低于小鹏。

　　困窘(jiǒng)之(zhī)下，小鹏(péng)请来了前长城汽(qì)车的(de)得力(lì)干将，在业内被称为“铁娘(niáng)子”的王凤英，负责公司(sī)的(de)产品规划、产品组(zǔ)合管理以(yǐ)及销售(shòu)业务(wù)。王凤英正式加(jiā)入(rù)后，小鹏随即开始对(duì)内(nèi)部(bù)营销(xiāo)体系进行大刀(dāo)阔斧的改革(gé)。

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　　G6广告被指(zhǐ)侮辱科(kē)学(xué)家

　　骑(qí)在Model Y脸上输出？

　　前不久，小鹏G6的一(yī)则动画宣(xuān)传广告(gào)，内容引(yǐn)发网友争议。视频中，一辆小鹏G6把(bǎ)交流(liú)电之父，尼古拉·特斯(sī)拉的(de)巨幅海报(bào)上的钉子拔出，海报轰然倒地(dì)，随(suí)后小(xiǎo)镇上的Y字马路合并成一(yī)条，画面也显现出(chū)“拔掉钉子，不走Y路”的(de)广(guǎng)告语。

　　不少网友认为这(zhè)条(tiáo)广(guǎng)告(gào)不仅碰瓷特斯拉(lā)Model Y，还侮辱了著名科学(xué)家尼古拉·特斯拉。

　　尼古拉·特斯(sī)拉，被称为交流(liú)电之父，拥有近1000项(xiàng)重大发明专利，被称为“创造(zào)20世(shì)纪(jì)的人”，“唯一能与达·芬奇(qí)齐名的天才”。马(mǎ)斯(sī)克将品牌命名(míng)为特斯拉，也(yě)有向(xiàng)尼古(gǔ)拉(lā)特斯(sī)拉(lā)致敬之(zhī)意。小鹏(péng)G6的(de)广告，把尼古拉(lā)·特斯拉和特斯拉混为一谈，也引起不(bù)少网(wǎng)友(yǒu)的愤怒。

　　这并不是小鹏(péng)G6在(zài)营销上第一次蹭上特斯拉Model Y。在上海车展(zhǎn)前一天(tiān)，小(xiǎo)鹏汽车官微发布“事(shì)实求是，不要想Y”的小鹏(péng)G6预(yù)热视频，疯(fēng)狂(kuáng)输出了特(tè)斯拉 Model Y的槽点：

　　装修房子不够，还要装修车吗？

　　明明有(yǒu)大(dà)屏，导航还要用(yòng)手机支架(jià)；

　　号(hào)称智能车(chē)，却(què)听(tīng)不(bù)懂人(rén)话；

　　女儿会打酱油，加(jiā)价(jià)的“智能软件(jiàn)”还没上马；

　　说(shuō)好的续(xù)航(háng)，跑起来缩水拉垮；

　　班都上完了(le)，电还没(méi)充满，真想开骂。

　　在视频下方，小鹏汽车还求生欲满(mǎn)满(mǎn)地评论：“但(dàn)还(hái)是respect，感(gǎn)谢(xiè)所(suǒ)有可敬的友(yǒu)商，激励我(wǒ)们不断做得更(gèng)好。”

　　有网友在下方评论，这则视频“简直是骑在(zài)Model Y脸上输(shū)出(chū)”。还(hái)有不(bù)少小鹏(péng)的粉丝感叹，小(xiǎo)鹏的营(yíng)销团队终于开窍了吗？

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　　营销频频(pín)翻车遭群嘲

　　作为(wèi)新势力中最早实现交付和上市的“三傻”，很(hěn)多(duō)人都不明白，为什么(me)小鹏从(cóng)曾经的销量领先到如今一(yī)步步被(bèi)反(fǎn)超？

　　说到产(chǎn)品实力，小鹏其实并不比蔚来(lái)、理想差。但营(yíng)销方(fāng)面，小鹏确实有(yǒu)些拉胯了。

　　和传统(tǒng)车企不同，对于还没(méi)能(néng)实现盈利的新势力(lì)来说(shuō)，营销是一门必修(xiū)课(kè)，也是(shì)一(yī)个技术活(huó)。比如马斯克、李斌、李想(xiǎng)等新势(shì)力创始人，多年(nián)来一直活跃在各大社交媒体(tǐ)，为各自品牌营销(xiāo)和公关，冲锋陷阵。

　　相比之下(xià)，小(xiǎo)鹏(péng)的创始人就要低调许多(duō)了(le)。但小鹏汽车自己，却是一点都不低(dī)调。虽(suī)然说新(xīn)势力(lì)口碑基(jī)本上都呈现(xiàn)出两极(jí)分化，但(dàn)小鹏口碑负面(miàn)的原因，大多数(shù)都是在营(yíng)销(xiāo)上。

　　一直以来，网(wǎng)上都存(cún)在对小鹏的营(yíng)销都(dōu)存在讨(tǎo)论。甚(shèn)至知乎上还有一个问题(tí)：小鹏(péng)汽车的(de)营销为什么这(zhè)么拙劣？

　　虽然目前这个问(wèn)题因为提问不(bù)够客观(guān)，已(yǐ)经被知乎关闭。但问题(tí)下面依旧(jiù)能(néng)看到不(bù)少回(huí)答(dá)吐(tǔ)槽。

　　除(chú)了上图中(zhōng)知(zhī)乎网(wǎng)友列举的(de)“笨(bèn)拙营销”，小鹏还有不少营(yíng)销引起网友(yǒu)争议。比(bǐ)如(rú)2020年8月，小鹏(péng)刚登(dēng)录(lù)美股后不(bù)久，就有微博网(wǎng)友(yǒu)爆料小鹏P7的推送广告低(dī)俗营销(xiāo)。该广告封(fēng)面为一名女性从小鹏P7副驾驶座(zuò)下车(chē)的图片，并配(pèi)有“有了小鹏P7，偷吃再也不怕被(bèi)发(fā)现！”的广告语。即便点进去(qù)的(de)内容(róng)实际讲的是偷吃零食(shí)，但还是(shì)遭(zāo)到(dào)不少网友吐(tǔ)槽“擦边球”。

　　去年(nián)10月，何(hé)小(xiǎo)鹏在微(wēi)博上分享的一则(zé)故(gù)事，也被网友质疑是温情营销而翻车(chē)。博(bó)文中，何小(xiǎo)鹏(péng)称，一为西安的(de)G3老车主置换G9，但没和女儿商量，女儿对G3很有感(gǎn)情，非常不舍，在现场泣不成声。用纸巾写下一(yī)段(duàn)话留在车里。这(zhè)张(zhāng)纸巾被工作人员发现后，大家(jiā)相继(jì)传阅，在一天内传遍(biàn)整个公司......