美国太(tài)空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航天(tiān)器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣(xuān)称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币(bì)206亿。换言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星(xīng)空(kōng)。

　　人类历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭。1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利(lì)用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高(gāo)约111米，可(kě)发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上(shàng)的一篇(piān)文章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发(fā)射。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上(shàng)述(shù)定义看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也不能(néng)完全(quán)算失(shī)败(bài)。发射结束后(hòu)，团队(duì)表示将继续审(shěn)查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算行测(cè)试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史(shǐ)就是一部(bù)“连(lián)环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副会(huì)长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险(xiǎn)思(sī)维(wéi)主导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大(dà)的事(shì)。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相(xiāng)当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的价格从(cóng)20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网(wǎng)络，为全(quán)球用户(hù)提(tí)供宽带服务(wù)，后来(lái)这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已(y1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算ǐ)经(jīng)发(fā)射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商业(yè)卫(wèi)星发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制(zhì)一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成本较(jiào)低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用(yòng)，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资(zī)者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家子(zi)公司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资公司(sī)，此轮融资(zī)数额(é)达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为(wèi)世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的(de)主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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