东航(háng)373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们(men)的营(yíng)收(shōu)哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空，但(dàn)人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不(bù)但不亏钱，还不(bù)声不响的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位置窄，腿都不(bù)好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加(jiā)消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候(hòu)，春秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接把(bǎ家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译)营销费用给节(jié)省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春秋可太会了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行(xíng)李托运的(de)价格超过机票的(de)价(jià)格(gé)，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还是(shì)得掏(tāo)钱(qián)；甚(shèn)至你还(hái)有(yǒu)可能看到空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞(fēi)机，哪哪都要掏钱(qián)。这就(jiù)是春秋(qiū)航(háng)空(kōng)的(de)终极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短途(tú)直航(háng)，提高使用(yòng)率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把大量航线改(gǎi)成短途高频(pín)的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密(mì)度排班来(lái)提高飞机的(de)日使用(yòng)率(lǜ)。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年里，春(chūn)秋(qiū)航(háng)空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证(zhèng)成本(běn)的基(jī)础上(shàng)，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站(zhàn)票都卖。

　　而(ér)且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是(shì)春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路(lù)线(xiàn)的(de)这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名(míng)言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确(què)做到(dào)了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复(fù)，也(yě)有越(yuè)来越家贫无从致书以观出自哪里，家贫无从致书以观每假借于藏书之家翻译多的廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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