金融界5月(yuè)12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网(wǎng)站显示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年(nián)4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召(zhào)回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围(wéi)内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒。以(yǐ)上因素(sù)叠加(jiā)可(kě)能(néng)增(zēng)加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概(gài)率，可能增加碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全隐(yǐn)患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特(tè)斯拉(lā)给出的方案是通过汽车(chē)远程(chéng)升级(jí)（OTA）技术(shù)，为召回范围内的(de)车辆推(tuī)送新开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回(huí)收制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员长时间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水(shuǐ)逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯拉的(de)电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产(chǎn)时(shí)间。这对(duì)于一直渴望提(tí)高4680产量的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期间(jiān)，而其(qí)原(yuán)本计划的(de)量产时(shí)间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了(le)提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条(tiáo)生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能(néng)为(wèi)10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设(shè)计的(de)改(gǎi)进(jìn)，将使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存在不小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等(děng)关键(jiàn)技术仍(réng)制约(yuē)着其大规模(mó)量产。而且(qiě)在降(jiàng)本方面，4680电池还(hái)需要待材料和工艺平价(jià)化(huà)后，市场(chǎng)份(fèn)额(é)才会有提升可说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用能。

　　尽(jǐn)管4680电池量(liàng)产(chǎn)仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等(děng)电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进(jìn)包(bāo)括4680在内(nèi)的46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉(lā)涨价(jià)动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特(tè)斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉(lā)率先上(shàng)调了美国(guó)、日本以及加拿大等国的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.02万美(měi)元(yuán)，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国内率先上调了旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全(quán)新(xīn)Model S及全新Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也(yě)是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动(dòng)汽车车型在(zài)美(měi)国的售(shòu)价。美国官网的标(biāo)价(jià)显示(shì)，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型说明方法有哪些及作用答题格式，三年级说明方法有哪些及作用(xíng)的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上调(diào)至了108490美元。

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