金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新能(平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力(lì)车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特(tè)斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚(yà)崛起。除(chú)了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口(kǒu)也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的(de)信号(hào)，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示(shì)期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的(de)条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将对(duì)整个行业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议(yì)环保部门(mén)能不能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六(liù)B的(de)环保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字p>

　　就在刚刚，工信部等5部门发布(bù)关于实施(shī)汽车国六(liù)排(平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字pái)放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公(gōng)告。自2023年(nián)7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期(qī)，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 平凡的世界主要内容概括简短，平凡的世界主要内容50字