起飞前多久停止登机，起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办(bàn)理(lǐ)，起(qǐ)飞(fēi)前多久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登机等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理(lǐ)以下的生活小知识(shí)：

起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将(jiāng)停(tíng)止(zhǐ)办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换(huàn)取(qǔ)登机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜台截(jié)止办理手续的时(shí)间为航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不等，各航(háng)空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要(yào)经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的(de)准(zhǔn)备等一系(xì)列保障工作都(dōu)要求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再(zài)加(jiā)入(rù)晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞(fēi)机(jī)正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被打乱(luàn)，不仅配载要重新调(diào)整航(háng)班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申(shēn)请(qǐng)重开货舱门，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德(qí)他地面保(bǎo)障部(bù)门(mén)当中如有任何一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航(háng)班(bān)延误。

办理登机牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式就(jiù)是(shì)直(zhí)接去机场值机(jī)柜台(tái)换(huàn)领，持身份证或(huò)其他有效身份证件到柜台办理，一般(bān)国内(nèi)航(háng)班起(qǐ)飞前90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时精益求精下一句是什么意思，精益求精下一句是什么德间有(yǒu)点紧的话(huà)，还可(kě)以(yǐ)用航空公(gōng)司开(kāi)通的网上值机(jī)业(yè)务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公司官方网(wǎng)站的(de)网上值机系统自(zì)己打印(yìn)登机牌(pái)。

　　另(lìng)外我(wǒ)们还(hái)可以在机场(chǎng)候机大厅(tīng)通过自(zì)助(zhù)值(zhí)机设(shè)备(bèi)来通过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么(me)提前停(tíng)止换登机(jī)牌

　　为保证航班安全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口(kǒu)接受(shòu)服(fú)务人员查(chá)验(yàn)核对登机(jī)牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊(láng)桥(qiáo)/客梯车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列(liè)保障工(gōng)作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整(zhěng)个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新(xīn)调整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送带车，将晚到行李(lǐ)装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还(hái)有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如(rú)有(yǒu)任何一个环节来不及都会导致航(háng)班延误。

没(méi)有在规定时(shí)间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误(wù)机(jī)旅(lǚ)客(kè)至迟应在该航班离站(zhàn)后的次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承(chéng)运(yùn)人乘机登记处、承运人(rén)售票处或承运人(rén)地(dì)面服务代理人售票处办(bàn)理(lǐ)误机确(què)认。

　　1.已办理误机确认的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可在上(shàng)述地点(diǎn)或原购票地(dì)点办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应在航班有可(kě)利用座(zuò)位的条件(jiàn)下予以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持(chí)有的机票(piào)如在航班规(guī)定离站时间(jiān)前72小时以内变更过航(háng)班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅(lǚ)客，如果要(yào)求继续(xù)旅行，应交付客(kè)票(piào)价20%的误机费(fèi)。

　　旅客(kè)误机(jī)变(biàn)更(gèng)后(hòu)，如果要求再(zài)次改变(biàn)航(háng)班、日期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)改变承(chéng)运(yùn)人，按自愿退票的规定办(bàn)理，应交(jiāo)付(fù)客票(piào)价50%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求退票，也按(àn)自愿退票规定办理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机(jī)？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞前的(de)半个小时(shí)左右就会开始登机，至(zhì)于停(tíng)止登机的(de)时间，不同的航班，不同的航空(kōng)公司的规定可能是(shì)会有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会停止登(dēng)机，然(rán)后飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航班(bān)一(yī)般(bān)来说是在飞(fēi)机起(qǐ)飞(fēi)前的(de)30~45分(fēn)钟(zhōng)左右，就(jiù)会停止办理登(dēng)机(jī)手续的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会(huì)停止(zhǐ)办理登(dēng)记手续，所以乘客(kè)需要提(tí)前到达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来(lái)说(shuō)，国内(nèi)的航班(bān)需(xū)要提前两个小时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时(shí)间比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前的(de)一个半小时左右就可(kě)以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也是需要排队(duì)的，需要浪费一定(dìng)的时间，过(guò)了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前往登机口等候上飞(fēi)机(jī)。

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