金融界4月(yuè)22日消息，经济(jì)数据(jù)超预期提振，原(yuán)油收盘走高(gāo)。但本周(zhōu)由于对(duì)经(jīng)济前景的担忧(yōu)加剧需求担忧，原油期货(huò)五周(zhōu)来首次(cì)录得周下跌。

　　纽(niǔ)约(yuē)商品交易所6月(yuè)交割的(de)西德克萨斯中质原油上(shàng)涨50美分，收于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基准近月原(yuán)油期货本周累计下(xià)跌5.5％。ICE欧洲期货(huò)交易(yì)所6月全球基准布伦特原油(yóu)价格上(shàng)涨(zhǎng)56美分，至每(měi)桶81.66美元，涨(zhǎng)幅0.7％，本周累(lèi)计(jì)下(xià)跌5.4％。

　　在(zài)纽约商交(jiāo)所，5月汽油价(jià)格(gé)上涨0.6％至每加仑2.60美元，本周累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖油价格下跌近(jìn)0.3％至每加仑2.49美元，本(běn)周累计下跌5.7％。5月天然(rán)气价格下跌0.7％至每百万英热单位2.23美(měi)元，周涨幅为5.6％。

　　周四，西德克(kè)萨斯中(zhōng)质原(yuán)油和布伦特原油双双(shuāng)创下本月最低(dī)收盘(pán)价，回吐了4月(yuè)初的大部分涨幅，此前沙特及其OPEC+盟友宣布，将(jiāng)从5月开始至年底减(jiǎn)产约(yuē)115万(wàn)桶(tǒng)/日(rì)，而(ér)俄(é)罗斯则表示(shì)，将把(bǎ)每天减产50万桶(tǒng)的计划延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周五的简报中写道，周四，对消(xiāo)费者需(xū)求与"不断恶化的经济背景和(hé)仍持鹰派立(lì)场"的美联(lián)储联系(xì)在一(yī)起(qǐ)的(de)担忧有所加剧(jù)。

　　他们表示，“本(běn)周美国(guó)几家大公(gōng)司发布的业绩(jì)和预期都不(bù)佳，而美国周四公布的(de)经济(jì)数(shù)据(jù)也不乐(lè)观”，因(yīn)此“没有真正积极(jí)的理由(yóu)介入并捍卫4月份西德克萨斯中质原油每(měi)桶(tǒng)79美元的关键(jiàn)技术(shù)支撑(chēng)位”。

　　总体而言，分析师淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次表示，对(duì)美联储(chǔ)和(hé)其他主要(yào)央行持续收(shōu)紧货币(bì)政策引发全(quán)球(qiú)经济(jì)急剧放缓的担忧，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这些因(yīn)素抵(dǐ)消(xiāo)了(le)此前对中国经济复苏(sū)的乐观情绪(xù)，此前中国在2022年底取消(xiāo)了严格的COVID-19控制(zhì)措施。

　　德国商业银行（Commerzbank）大宗(zōng)商品(pǐn)分析(xī)师卡(kǎ)斯滕•弗里奇（Carsten Fritsch）在周(zhōu)五(wǔ)的一份(fèn)报告中(zhōng)说，除了对中国需求的(de)怀疑(yí)之(zhī)外，有报道称(chēng)，尽(jǐn)管(guǎn)受到(dào)制裁和禁(jìn)运，俄罗斯的原油运输(shū)仍在继续，这(zhè)也(yě)给(gěi)油价(jià)带来(lái)了压力(lì)。

　　路透社周四报道(dào)称，4月份俄罗斯西部港(gǎng)口(kǒu)的石油装载量有望达(dá)到2019年以来的最高水平，每(měi)天超(chāo)过240万桶(tǒng)。

　　俄罗斯还(hái)表示，俄罗斯总统普(pǔ)京与(yǔ)王(wáng)储、沙特阿(ā)拉伯(bó)部长会(huì)议主席穆(mù)罕默(mò)德·本·萨勒曼·沙特(tè)进行了电话交谈，重(zhòng)点是扩大(dà)“在贸易(yì)、经济、投资和(hé)能(néng)源领(lǐng)域(yù)的互利关(guān)系”。

　　"短期内，在西方工业化国(guó)家经济(jì)前(qián)景好坏参半的背景下(xià)，定向(xiàng淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次)阶段可(kě)能会持续下去:毕竟，市场（仍然）供应(yīng)充足，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在我们看来，市场在中(zhōng)期过于自满:当沙特阿(ā)拉伯和其他(tā)一些欧佩(pèi)克国家的产量从5月(yuè)份开始缩减时，市场将再次出现明显的供(gōng)应不(bù)足，”他说。他说，2023年下半年的每日石油供应可能比(bǐ)需(xū)求(qiú)少(shǎo)200万(wàn)桶左右(yòu)，这(zhè)意味(wèi)着刚刚恢复到“正常(cháng)”水平的发达国家商业(yè)库存可能会再次下降。

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