金融界5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流(liú)合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分点；合(hé)资品牌(pái)新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数(shù)据(jù)监控看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界(jiè)上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(z跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗hōng)表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过(guò)稳定企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车(chē)。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车(chē)国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月31日。

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