柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不化？柴油结腊(là)加热后结(jié)腊不化是因为加热温度没有到达能(néng)让(ràng)其溶解的(de)温度，再加热即(jí)可(kě)的。关于(yú)柴油(yóu)结腊加(jiā)热后(hòu)为什么结腊不化(huà)以及柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化，柴油结腊怎样(yàng)处(chù)理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处(chù)理，柴油结蜡(là)后能消(xiāo)融么(me)，柴油车结(jié)腊怎样办等(děng)问题，农(nóng)商(shāng)网将为你收拾以下的日子常识：

柴油(yóu)能(néng)够直接(jiē)点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够直接点(diǎn)着(zhe)的。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般(bān)的火柴和打火机点直(zhí)接点不(bù)会着,因为柴油的沸点高,需求加压(yā)才干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴油的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃点低(dī),在内燃机中,柴油可采用紧缩发生(shēng)的(de)热量即可到达燃点,而汽油机(jī)在(zài)一般紧(jǐn)缩(suō)比下难到达(dá)其(qí)燃(rán)点,只能(néng)采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加(jiā)热后为什么结(jié)腊(là)不化

　　柴油(yóu)结腊加(jiā)热后结(jié)腊不化(huà)是因(yīn)为加热温(wēn)度没(méi)有到达能让其溶解的温度，再加热即(jí)可。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动机中(zhōng)的(de)燃油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞(sāi)油一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次(yóu)路，影响发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号越(yuè)低，结蜡(là)的可能性就越小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合物，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸馏、催化(huà)裂(liè)化、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦化等(děng)进程(chéng)出产的柴油馏分分(fēn)配(pèi)而成，也可由页岩(yán)油加(jiā)工和煤液化制取，分为轻柴(chái)油和重柴油两大类。

　　广泛用于(yú)大型(xíng)车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机。

　　与(yǔ)汽油机比较，柴油机热效(xiào)率(lǜ)高(gāo)，燃油耗费率低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降时，这些蜡(là)会逐(zhú)步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点的(de)时分，会呈现(xiàn)污(wū)浊现象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或(huò)针(zhēn)状结晶分(fēn)出，这些(xiē)晶(jīng)体渐渐的增大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三角网状结构，把低熔(róng)点的油品(pǐn)吸附并包裹其间，让油品失掉活(huó)动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷(wán)烃(tīn一个避孕套可以用几次，一只避孕套能用几次g)含量约为15%~30%，当柴油(yóu)被(bèi)冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时(shí)分，就可使柴(chái)油(yóu)凝(níng)结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依据温度加对应(yīng)标号柴油(yóu)，目前国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选(xuǎn)用(yòng)不同标号(hào)的柴(chái)油应首要依据运用时的气温决(jué)议。

　　选用柴油的标(biāo)号假(jiǎ)如不(bù)适合运用温(wēn)度区间，发动(dòng)机中的燃油(yóu)体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低(dī)，结蜡(là)的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡量(liàng)超支运用剂量不确(què)定，冬天更简单(dān)结蜡(là)，主张(zhāng)选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用防凝(níng)剂。

　　柴油的专(zhuān)用(yòng)防凝(níng)剂(jì)能有用下(xià)降柴油冷滤点和凝点，进步柴油的(de)低温活动(dòng)功(gōng)能。

　　参考材料来历：百度百科-柴油降凝剂

　　参(cān)考材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油

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