近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人(rén)，对方表示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事(shì)情(qíng)，而且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通事(shì)故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的(de)技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过(guò)，新能(néng)源汽车并非下一个(gè)汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是(shì)汽车行业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新车(chē)型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架(jià)构部(bù)分的零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适配成本(běn)降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示：今后一段时间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多(duō)体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现(xiàn)自动退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车(chē)硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下(xià)降。同时，小鹏(péng)汽车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销售(shòu)，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质(zhì)量(liàng)发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强度的研(yán)发投入，每(měi)年的研(yán)发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在中国率先(xiān)推出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先(xiān退位减法是什么意思请解释一下，20以内退位减法是什么意思)，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现(xiàn)不如(rú)XNGP在(zài)国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某国道(dào)上开启自动(dòng)辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上(shàng)一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前(qián)方环境的观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能(néng)，辅助(zhù)驾驶没(méi)识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚，发(fā)生交通(tōng)事故(gù)并(bìng)出(chū)现(xiàn)人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示(shì)：事故(gù)发(fā)生(shēng)时(shí)，时速符合(hé)高架(jià)限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生(shēng)人员(yuán)伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已(yǐ)立案处理，门店第(dì)一时间已前往现场协助(zhù)处理。将(jiāng)全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车(chē)库时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地(dì)库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓(zhuā)地(dì)力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事(shì)作(zuò)出置(zhì)评。

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