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哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗

哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng),首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之,马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射失败,但没有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事,因(yīn)为这是人类历史上体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ),由(yóu)底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站(z哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗hàn)称,此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高约(yuē)111米,可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道,并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功(gōng),那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力,天体物理学任务(wù)的制定过程将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具(jù)性能的严(yán)格限制,而(ér)20年(nián)来发射工具(jù)变化不大(dà)。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的(de)发射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其发射(shè)成功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出(chū)现问题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败(bài)。发(fā)射结束后,团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺,直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完(wán)全(quán)失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥有数代原(yuán)型(xíng)机,其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理统(tǒng)计(jì),如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯(sī)克是在(zài)用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5%都算(suàn)是不(bù)错的了,所(suǒ)以业界(jiè)对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此(cǐ),在前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏,成功(gōng)了就是里程碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语,人类或将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期(qī),2022年将发射(shè)货运飞船(chuán)去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的(de)钱景相当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等(děng);据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之(zhī)外,马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服务,后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有(yǒu) 哥呀是什么鱼怎么叫 戈雅鱼是淡水鱼吗5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星,成(chéng)为(wèi)美国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日(rì)报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航(háng)天(tiān)局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆器”项目的唯一中标者。这为它(tā)获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器,美(měi)国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因,在于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大(dà)的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去(qù)年2月,在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开(kāi)的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几(jǐ)百万美元,甚至最(zuì)少可能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力(lì)运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约为5000万美元。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿布扎比(bǐ)的一家投资公司(sī),此轮融(róng)资数额达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后,Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上估(gū)值最(zuì)高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  这是在(zài)为什么投(tóu)资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提(tí)出(chū)了(le)发射炮弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后(hòu),美国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月成(chéng)功。

  回顾历史(shǐ),每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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