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  1、帕(pà)加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加尼(Pagani)是一个(gè)来自(zì)意大(dà)利的超级跑车品牌(pái),而Zonda则(zé)是(shì)帕加尼其(qí)中一款车型。

  帕加尼习(xí)惯使用“风”为旗下的车型(xíng)命名,而(ér)Zonda则是(shì)一股(gǔ)在(zài)安第斯山脉当中肆虐的狂风。

  Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的(de)敞(chǎng)篷版(bǎn),全(quán)球限量五辆。

  大(dà)家都知道汽车车(chē)身骨架通常(cháng)都是(shì)由钢铁或者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量更(gèng)轻强(qiáng)度更高的碳钛材(cái)料制作,所以全(quán)车的重量只有1210kg。

  再加上(shàng)一台可(kě)以输出669马力的AMG发(fā)动机(jī),Zonda Cinque Roadster百(bǎi)公里加速只需(xū)要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由一家(jiā)名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全(quán)球限量七辆。

  Lykan Hype四舍六入五留双原则是什么,四舍五入留双法rsport在(zài)天津车展上展售时的售价(jià)高(gāo)达1077万美(měi)元,约(yuē)合人民币7458万(wàn)。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里,还有一(yī)辆在(zài)杭州(zhōu)。

  Lykan Hypersport使用的是一台3.7升水平六缸发动(dòng)机,最大马(mǎ)力770匹,百公里加速只要2.8秒,最(zuì)高车速395km/h。

  3、法拉利250GTO

  法拉(lā)利(lì)250GTO是法拉利与(yǔ)二十世(shì)纪六十年代(dài)时生产的一款跑车,因为250GTO在多项世(shì)界赛事中(zhōng)赢得了冠军,所以(yǐ)这(zhè)款车便集结了一身(shēn)的荣(róng)誉(yù)头(tóu)衔(xián)。

  目前这款车已(yǐ)经(jīng)升(shēng)级为收藏级别车(chē)型,一(yī)辆250GTO在美国圆石滩车展上以(yǐ)4840万美元的(de)价格拍卖成交(jiāo),折合人民币约(yuē)3.35亿,刷新(xīn)了汽车拍卖价格的最高记录。

  4、劳斯莱斯银(yín)魅

  劳斯(sī)莱斯银(yín)魅是(shì)一款实实在在(zài)的老(lǎo)爷车(chē),于1906年发布并在(zài)1926年停产,当时生产(chǎn)的目的(de)主要是供给英(yīng)国(guó)皇室(shì)使用,所以总(zǒng)共的产量非常少只有7874辆(liàng),而现存的还不到十辆。

  5、兰博基尼毒药

  兰博(bó)基(jī)尼毒药是兰博基尼(ní)公司于2013年推出的一款纪念版车(chē)型,按(àn)照兰(lán)博基尼的传统(tǒng),Veneno的名称(chēng)取自于西(xī)班牙斗牛(niú)史上最快的斗(dòu)牛,而(ér)Veneno的中文意思是毒药(yào)。

  兰博基尼毒药搭(dā)载的是Aventador同(tóng)款的(de)6.5L V12自吸发动机,最大(dà)马(mǎ)力750匹,极速可达354km/h,百公里加速(sù)只要(yào)2.8秒。

最(zuì)贵的车是什么牌子的?

  世界上(shàng)最(zuì)贵的(de)车第一(yī)名是劳(láo)斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是(shì)供给英(yīng)国皇室使用,所以产量很低只(zhǐ)有7874辆,而现存的也不过(guò)十辆。

  银魅的名称来自其车身上大面积的银(yín)色(sè)配件,行驶时如同一道银色的魅影。

  劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六(liù)缸发动机,最大(dà)可以输出49匹马力。

  在1920S后,劳斯莱兆雹斯魅影的销(xiāo)量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。

  时至(zhì)今日,这(zhè)款老爷车已经变成族源(yuán)帆了极具收藏价值的(de)车型,据估计(jì)其收藏(cáng)价值已经超过(guò)了15亿元,足以位居世(shì)界(jiè)上(shàng)最贵(guì)的(de)车(chē)排(pái)行(xíng)榜第(dì)一名。

  其他比较贵的车

  兰博(bó)基尼(ní)Concept S

  售价:3.8亿元

  兰(lán)博基尼(ní)爱马仕(Concept S)是(shì)于2005年推出的概(gài)念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内(nèi)瓦(wǎ)车展(zhǎn)上亮相(xiāng),目前兰(lán)博(bó)基(jī)尼爱马仕目前(qián)存(cún)放于兰博基尼博物馆。

  实际(jì)上(shàng)兰裂颤(chàn)博(bó)基(jī)尼(ní)Concept S并非兰博(bó)基尼与爱马(mǎ)仕合作(zuò)生产(chǎn)的(de)车型,并(bìng)且作为(wèi)一款(kuǎn)概念(niàn)车Concept S也(yě)未曾(céng)有任(rèn)何官方报价,所以3.8亿的报价更多的(de)是网上误传。

  但是即(jí)使Concept S真的(de)是3.8亿售价也不会让人惊讶,因(yīn)为其量产车型(xíng)兰博基尼(ní)盖亚多实在是太完美了。

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